1无极绳运输

无极绳运输是首尾两端结成封闭形的无极点钢绳，沿一定 方向连续运输的方式。钢绳是牵引装置，矿车是原料的承载装 置，后者通过挂钩挂在钢绳上。

无极绳首部有导向轮和绞车等设备；尾部有导向轮和拉紧装置；中部及转弯处有地滚托住钢绳，以防触地、跑偏 这种运输方式的特点是构造简单、易操作维修；投资少，能适应多变的气候和复杂的地形。 由于矿车在运行中须摘挂钩，所以钢绳移动速度不易太快。 一般为0.6m/8-1.0m/s。钢绳上矿车的间距至少为25m，以保证安全摘挂无极绳的运输能力可达1000~1500台·班。

无极绳运输的一般技术要求：

 ①线路坡度在15°以下；②矿车容积1.2m3左右；③车场线路上应设自溜坡度；④弯道内角应大于120°；⑤线路平曲线半径要 大于40m。

无极绳运输在砖瓦厂的使用应尽量做到：运距以1km内为 宜；直线运输，少转弯，因转弯钢丝绳受力大，磨损快；力争平地运输，少陡坡，以免在爬坡时发生矿车自脱事故；及时对地滚进行润滑，地滚不转动，造成钢丝绳与地滚不是滚动摩擦，加速了 钢丝绳和地滚的磨损。

2重力卷运输

这是一种不需要动力的运输方式，它是借助重车下放带动 空车上提完成矿车运输循环的。重力卷适用于坡度6°~25的 线路，一般用于15°~22较好。矿车容积通常为0.5m3-0.7m， 下放最大速度可达5ms~7m/s

3自溜运输

自溜运输是利用矿车自身重力，沿轨道自动下滑的一种运输 方式。自溜线路坡度一般在8°~25之间，矿车载质量在2以下。

其特点是 ①需要设备少，仅需矿车、轻轨和高差补偿器(爬车器)等， 因此投资少，生产经营费也低于其他方式；②矿车运行速度一般 达2m/s~4m/s。

4带式输送机运输

原料集中、块度不大于100m，运输距离在200m以内时可采用带式输送机运输，若运距较长，可采用45m~55m长的多条 输送机接力运输。

这种运输方式的优点是连续运转，生产能力高，安装及维修方便，动力消耗少，成本低，操作安全。缺点是随运输距离的增 大而使投资有较大增加

5推土机运输

推土机推运土方的运距最大不得超过80m，通常要求运距 在50m以内。推运距离太长，效率则显著下降。 使用推土机推运块状物料，例如页岩和煤研石时，还有碾碎。

6自卸汽车运输

汽车运输具有爬陡坡(坡度10%-15%)和通过较小曲率半 径的道路的特点。其经济运距为15km~2km，最多不超过3 km对于运距较长、开采年限较短、矿山分散的页岩、煤研石砖 汽车运输有一定优越性。

这种运输方式对道路要求较高，下雨容易打滑，另外运输成 本较高，维修工作量较大，因此限制了在砖瓦厂黏土矿山的使用。

汽车运输的优点是比较灵活，能够适应多变的地形。对于 雨水较少、机修力量较强的砖瓦厂，在运距和地形条件合适的情 况下，采用汽车运输有其优越性

7卷扬机绳索牵引

运距最好在50m以下，最长可达100m~500m，每次牵引 0.5m3-0.7m3矿车3-5辆，需用动力由线路坡度、每次牵引的车 数等决定，一般采用4.5kW-20kW不等。卷扬机速度100m/min -120tm/min 。

卷扬机牵引的优点是设备简单使用方便、一次投资省。缺 点是钢丝绳损耗大，运距受到一定限制；需要劳动力比其他机械 运输稍多

8机车牵引

机车牵引运输的优点是效率较高，不受运距限制；缺点是投 资大，维护保养较复杂，动力消耗大，对铁道要求较高

9人力窄轨运输

人力窄轨运输可作为配合其他运输方式(如自流运输、卷扬 运输等)的一种辅助性运输方式，或作为生产初期的一种过渡性 措施。其运输距离不宜过长(一般在300m以内)，所用矿车也不 宜过大(一般载重在2以内)。

多辆矿车同时运行时，一般矿车间距应为30m左右。当线 路为坡度10%e以下的下坡道时，其间距不宜小于10m；当线路为 坡度大于10%的下坡道时，其间距不宜小于30m。矿车需装设 可靠的制动装置，并经常检查

10水路运输

靠江河湖泊的砖厂可用水路运输。船的吨位视航道情况确定。摘至《砖瓦》作者：肖慧