3项目投资建设注意事项

笔者跟踪一些企业从建设到投产运营的全过程， 总结几个注意事项供投资者参考。

3.1选址要准确

选址要统筹考虑原料运输和产品运输问题。通 常情况下，项目选址会靠近原料产地的位置，避免原 料运输过程中产生粉尘等污染环境的事情发生。选 址的同时要通过合同方式确保原料稳定供应源，保证 项目建设后能够持续的供应原材料。

3.2充分调研，确定最佳工艺方案

项目投资较大在考察阶段要充分调研，多接触 多观察，多了解其他企业的生产运营情况，在考察阶 段多花些精力是值得的，特别是初次投资者，更要多 去在建和在生产的企业学习取经，去伪存真。充分调 研才能真实了解设备运行状况，才能了解不同工艺方 案的优缺点；充分调研才能理解工艺技术现状，才能对配套服务行业有所了解；充分调研才能提出自己的 见解，才能做出合理决策。

在充分考察的基础上，制定合适的工艺方案，并经过多次论证，最终确定最佳工艺方案。所谓最佳工 艺方案，首先厂区整体规划要合理，不同功能分区明确，符合环保和消防要求，原料运输和成品运输流畅 其次，各车间生产工艺布置要合理，减少运输环节，设 备配置合理简洁，便于维护保养。再次，窑车运行路 线简洁，避免反复穿梭，尽量减少摆渡次数，便于存坯 和卸砖。最后注重环保设计，包括厂区环保设计和各 车间的无组织排放治理烟气治理。

3.3组建由管理人员和技术人员组成的筹建团

筹建团队在考察之初就要组建，团队负责人要 有丰富管理经验，最好有其他项目的筹建组织阅历 还要配备土建、机电设备等相关技术人员。好的筹建 团队才能甄别信息优劣，才能选择适合项目需求的技 术方案和设备选型。很多项目建设期管理混乱，施工 组织无序，正常工期不能保证，施工质量也很难保证 有经验的团队管理者能够协调各施工单位有效配合 在规定工期内完成建设任务。合理的工期安排能够 为企业节约时间，使项目在短时间内投入运营，降低 资金成本。科学的施工管理能够保证施工质量，减少 后期维护成本，为项目建设和使用增值。

3.4坚持原则，不随意变更方案

项目建设方案确定以后，轻易不要改动，人云亦 云，往往适得其反。项目建设过程中，会收到各类信 息，获得各种方案，有的信息有助于项目决策，有的信 息则会扰乱思路，企业没有时间也没有精力去逐个辨 别，坐在办公室很难辨别真伪，最好的办法就是实事 求是地调查研究，到生产厂家去学习，把时间花在向 砖厂的技术人员讨教学习上，这才是获得真实信息的最好办法。在充分调研基础上确定的设计方案，一定要贯彻到项目建设中，一般情况下，只要做到独立深 人调研都能够制定较为合理的设计方案。随意变动 方案会影响建设工期，也会给投资带来很大影响，给 项目带来的价值往往不尽如人意。

3.5重视热工设备迭材和施工质量

生产工艺的各个环节应有机结合在一起，每个工序都正常生产才能保证生产线正常运转。在破碎、陈 化、成型等工段，设备经过一定的运行周期后残余价 值小于维护成本时都可以进行更换，设备更换费用相 对较少，隧道窑和窑车却不一样，两者投资巨大，几乎 和生产线同寿命，因此在选材和施工方面，要尤其注意。

隧道窑主要注重耐火材料和保温材料的选型和 施工，目的是提高窑体保温性能和密封性能，延长窑 内耐火墙体和窑顶使用寿命。材料到场后要对耐火 度、含铝量、常温耐压强度、0.2MPa荷重软化温度加 热永久线变化率、窑车用耐火材料的抗热震性等关键 指标进行抽样检测，符合要求后才能使用。窑墙砌筑 过程中应重点对耐火泥浆、砂浆饱满度进行检查，保 证窑体密封性。窑顶施工以耐火砖吊顶和耐火棉吊 顶为主，施工过程中要重点检查吊件质量和密封性能。

到砖厂去考察，如果看到窑车状况很差，或者看 很多报废窑车或车轮部件基本可以判断其产量和经营状况不会太好。窑车是比较特殊的设备，负载重，长期冷热交替运转，并且不停地处在运动过程中 其维护工作量巨大维护成本高，因此，对加工精度要 求较高，有的企业窑车运行3-5年都没有大的维修，有 的投产即问题不断，根本问题在于窑车钢结构用材及 加工精度不符合要求，其次是耐火衬砌层用材档次低。

窑车运行过程中全部负重都要通过钢结构车架 传递到车轮上。车架结构如果不稳固，上层耐火衬砌 层首当其冲会产生变形。窑车在窑内移动是通过后 车推动，其受力点是钢架主副梁的两头推力点，如果 车架梁的安装尺寸误差偏大，就会造成密封层或者耐 火层充当推力点，窑车会因为受推力不均匀而变形 车架的任何变形都会导致耐火衬砌层受损，并且窑车 车架变形几乎无法修复，在钢架加工过程中首先要保 证选用国标材料，要保证钢架本身强度和稳定性。钢架加工精度也是关键环节，焊接质量直接影响结构强度，装配尺寸精度直接影响整体系统配合度，窑车在 运行过程中无序组合，要保证每台车和任意窑车都能紧密配合，这虽然难度很大，却是整个系统正常运行 的必备条件。因容车加工精度不合理导致的密封不严、轨道变形、窑墙刮擦倒塌等事故在很多砖厂都出现过。

窑车顶部衬砌层主要作用是隔热保温和承重，防 止热量从窑内传递到窑车底部，还要承受上部砖的重 量。比较规范的生产线采用耐火材料作为衬砌层，使用寿命较长，但是初期投资费用较高，有些企业采用 黏土、炉渣和烧结砖作为衬砌层，投资成本低，但是维 修频繁，台面平整度极差。摘至《砖瓦》作者：王德永 汝莉莉 陈刚 龚晓国