传统隧道窑在砖瓦排放标准面前受到极大的挑战，几乎变成了任人宰割羔羊。山东麟工窑炉有限公司在《砖瓦世界》第139期发表《节能环保隧道窑的发展前景》、第148期发表《环保隧道窑的用风设计原理》，并且将环保隧道窑申报了国家专利技术。针对目前中国隧道窑普遍存在含氧量和粉尘颗粒物超标问题，进行课题探讨。

从传统隧道窑的角度来看待环保隧道窑的变化，它就是所谓的“三掐”，即掐掉“氧源”。一般空气中的含氧量是21%，被称它为原装氧源，氧气可以助燃，本身不能燃烧。一是掐掉“余热干燥”的氧源，此阶段的空气未经燃烧，余热干燥热风属于原装氧源。二是在焙烧窑进车端设置截止门，防止进车时无组织地大量灌入自然空气，随着烟热系统从邻近的哈风口输送到干燥窑，这些空气也几乎是未经燃烧的原装氧源。三是由负压干燥变为微负压干燥或者微正压干燥（接近0压点），即掐掉干燥室漏风、配风所形成的原装氧源。单独利用烟热进行干燥，打破传统隧道窑烟热和余热混合干燥的方式，烟热工艺就是利用燃烧后的热烟进行干燥，其烟热中的大量氧气已经被燃尽。 GB29620《砖瓦工业大气污染物排放标准》为了防止配风稀释，来达到排放标准，对含氧量8.65%进行控制是合情合理的。

粉尘颗粒物的控制，首先要知道它的形成和来源。主要是干燥热风吹起的粉尘颗粒物，来源于烧制品切割面上形成的颗粒物和窑车面上的细小颗粒物，以及外投的煤粉和燃烧二氧化碳都是产生颗粒物的源头，需要根据砖厂的不同实际情况着重处理。在《打破惯性思维下的隧道窑》一文中讲述了颗粒物的稀释，即梯度干燥同样也形成了梯度排潮（烟）温度，通过在上风道形成暖寒气压对流交汇，经过一定时间的反应、冷却中凝结潮气和稀释粉尘，达到自然的降低烟热温度和沉淀粉尘的作用。氮氧化物、二氧化硫、氟化物等，如何脱硫除尘那是其它辅助设备的问题，环保隧道窑只能做到集中浓缩排放。 麟工窑炉已经向烟气处理的更深层次课题进行研究，促使有效控制“黑烟、蓝烟、白烟和无烟”，将推动环保隧道窑的不断完善和发展。

机遇和挑战，高度融合创造了奇迹。GB/T29620-2013《砖瓦工业大气污染物排放标准》的含氧值8.65%,让多年野蛮发展的隧道窑得到了有效节制，促使隧道窑向可量化的数字化技术轨迹发展。在未来砖瓦工业进入的4.0经济时，标准又必须涵概到整条生产线，数字隧道窑+自动化运转设备，才能体现出智能化隧道窑。

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