隧道窑窑墙是整个隧道窑的骨架，一般由耐火材料（里层）、保温材料（中间保温层）、普通砖（承重部分）组成。其常见结构形式：

1、大断面隧道窑    高温带从内到外依次为：230mm耐火砖，230mm保温砖，60-120mm保温棉，370mm外墙；预热带和冷却带没有保温砖，窑墙变薄。

大断面隧道窑的窑墙保温效果实际上是比较差的，所以其原料热值要高一点。为了解决这个问题，有人在窑外墙增加了岩棉或矿渣棉保温层，再用彩钢瓦进行铠装，这样做即美观保温效果又好，值得推广。

大断面隧道窑窑顶重量通过钢梁垂直压在窑外墙上，为了使窑墙受力均匀，在墙的最上边又设计了圈梁。

2、小断面隧道窑  从内到外依次为：230mm耐火砖，370mm普通砖，800-1000mm烟道（高温带没有烟道，为回填土），370mm外墙.

    有的为了增加保温效果，在烟道和外墙之间有增加了一道240mm普通砖墙和200mm厚沙土粉煤灰保温层.

   拱顶窑在内墙的最上部分设置了拱脚砖或拱脚梁，作为拱顶的受力墙.

   拱脚砖为异形耐火砖，要求强度不低于25MPa，耐火度不低于1350°C，而且每隔一段距离要留设膨胀缝，一般一个车位留设一道，膨胀缝一般不低于30mm，中间用耐火纤维塞实。拱脚梁为耐火混凝土现浇而成，一定要严格按照耐火混凝土配方和施工工艺施工。河南平顶山某砖厂窑墙拱脚梁使用了普通混凝土现浇，结果因高温导致混凝土炸裂酥软，碹顶耐火砖因失去依托而垮落。耐火混凝土作为拱脚梁不是最可靠的方案，因耐火混凝土在没达到烧结温度之前温度越高其强度越低，内燃烧结砖永远达不到耐火材料的烧结温度，所以尽量不要使用耐火混凝土做拱脚梁，使用异型耐火砖作为拱脚还是比较可靠的。 

3、另外几种比较新颖、保温效果较好的内置式烟道窑墙：①从内到外依次为：230mm耐火砖，230mm保温砖，90-120mm保温棉，370mm外墙，800-1000mm烟道（高温带没有烟道，为回填土），370mm外墙；②从内到外依次为：230mm耐火砖，860mm普通砖，1280mm回填土，370mm外墙，烟道为下置式。

4、窑墙曲封    窑墙曲封也叫曲缝，目地是减少窑内向窑车下边传递热量，将窑内高温和窑车钢构部分隔开，尽量降低窑车钢构部分的温度。大断面隧道窑曲封由特制的曲封砖砌成，小断面隧道窑预热带和冷却带的曲封由普通砖砌成，高温带由普通耐火砖砌成。大断面隧道窑的曲封砖探出内墙40mm，小断面隧道窑曲封直接和内墙平齐。

大断面隧道窑曲封砖探出窑内墙40 mm，目地是保护窑墙，但这种结构却加大了窑车坯垛两侧的漏风量，使坯垛两侧更容易欠火。目前国内所有的隧道窑排烟烟道全部布置在窑的两侧，这样两侧抽力永远大于中间，由于窑车和隧道窑有个相对运动问题，为了保证安全，必须在坯垛和窑墙之间留有一个安全间隙，我们称之为侧间隙，一般要求侧间隙不小于80 mm，这样大断面隧道窑坯垛和窑内墙最小间隙为120 mm。所以大断面隧道窑比小断面隧道窑两侧更容易欠火。实际上这是一个设计误区，这个凸出的40 mm除了增加两侧欠火的可能性外一点用处也没有。为了安全起见，我们在淮北刘桥一矿把6.9米隧道窑内墙曲封砖由凸出40mm改为凸出20mm，现在已安全运行3年多，没有发现任何不良影响。所以建议今后大断面隧道窑内墙曲封和小断面的一样，上下平齐，这样更利于提高产量和产品质量。

隧道干燥窑窑墙

    隧道干燥窑因工作温度很低（最高100-140°C），所以不要求特殊保温，大断面隧道窑一般两侧各砌一道370普通砖墙，而小断面隧道窑一般由两道370mm普通砖墙组成，中间为烟道。