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隧道窑的发展方向——砖瓦工业科技发展的规律
时间:2018年06月16日    点击:次    来源:隧道窑

隧道窑


0 引言

在国家环保政策的推动下,中国砖瓦工业进入了大洗牌、大革新的时代,在这关键的时刻,需要我们这一代建材装备设计人具备行业发展的明确思路,只有不断深度思考和趋势细分,我们才能走在世界的前沿。

随着数字时代的推进和社会信息化的应用,传统产业面临萎缩。在 GB/T 29620 2013《砖瓦工业大气污染物排放标准》面前,传统隧道窑受到极大的挑战,几乎变成了任人宰割的羔羊。传统一词相对数字化来说,就是凭借经验的揣测和难以量化的技巧,无法用明确的数据、数字做传承。经验的揣测和简单的模仿,根本无法从隧道窑的原理中着手,更何况是一些专业数据的灵活应用。麟工窑炉率先突破数字隧道窑层面,让普通工经过 7 天短期培训即可上岗独立操作,并且利用数字化手段攻克了节能环保隧道窑的技术瓶颈,在中国砖瓦工业科技中做出了积极的贡献。

1 隧道窑的发展过程及局限

隧道窑始于 1765 年,20 世纪 80 年代砖瓦隧道窑引进到中国后,在中国市场上得到了空前的技术推进和应用转化。20102018 年,中国隧道窑需求特点主要讲究一个“高产”。有人片面地评价某设计院就没有一个效益高的隧道窑,其实他们设计的隧道窑结构比较规范,只是管理上缺少准确的市场定位和产品上缺少鲜明的个性特色。判断事物不能简单用对与错来区分,“是否适应市场需求”更加能够体现一个产品的价值。抓不住市场的需求,塑造不起产品的个性,共性再完善的窑炉也无法适应市场,他就是一个典型的不懂隧道窑发展趋向之人。作为一个经营企业,不能教育市场,就必须适应市场。中国砖瓦市场多年来以内燃方式烧结实心砖、KP1 等承重砖为主,盲目追求高产量,形成了70% 以上为“生芯砖”的不良局面。从隧道窑的燃烧方式来划分,主要为烧制品内燃和喷射外燃方式两种,人工外投煤不符合隧道窑燃烧方式的本意。只有一少部分窑炉公司、设计院坚持遵循隧道窑的焙烧制度,其高产主要依靠两大设计原理:一是“干柴烈火”,砖坯在干燥窑烘干透彻,才容易在焙烧窑里燃烧成烈火,为追求节能高产用湿坯烧制那是不可取的;二是“众柴火焰高”,烧成温度有顶置限制,加大断面不是加宽就是加高,以此才能提高“众柴火焰高”的热辐射效率。如果窑室内单独码放一块1000kcal/kg 的湿砖坯,热值超倍也烧不成砖,节能和高产原理即是如此。

在以往中国砖瓦市场需求的状况下,诞生了移动式隧道窑、直烘式隧道窑、18 层以上的高产隧道窑、用回填土保温的中大断面拱顶隧道窑、干燥焙烧连成一体的混合结构隧道窑等,都属于这一阶段的窑炉产物。它满足和适应了当时的市场需求,设计窑炉结构存在孤注一掷的极端思维,弊端累累。国家已经明令禁止生产实心砖和倡导生产烧结砌块,有的地方甚至还限制用煤烧砖。外燃窑没有垫层砖,烧嘴火焰喷不到底,就会产生生腿现象,移动式隧道窑就难以解决这一问题,更谈不上升级外燃窑;直烘式隧道窑采用顶送风侧排潮和高负压干燥,含氧值难以控制在 8.65% 以下;18 层的码坯高度给更换空心砌块带来了难度;回填土保温难以控制窑墙的吸热值和蓄热率;中大断面拱顶结构在高温下,大多属于疲劳运转,拱顶又难以应用机械码坯……它们已经不能适应未来市场的需求。

2 数字隧道窑的优势

依靠经验掌控的传统隧道窑,被土砖家、调窑师们所垄断,数字隧道窑将打破这一僵局,把经验性的操作技巧变成可以量化的数据,实现了规范化的精细操作,克服了经验大于学问的误区,给隧道窑增添《操作手册》或者《使用说明书》,也给调窑师增加一份病历式的《窑炉调试报告》。如此,克服了信息闭塞才能真正推动隧道窑科技的进步。数字化技术在隧道窑上的应用,可以促进中国隧道窑技术的发展和国际市场的开拓,也加快淘汰落后低产能企业的速度,有利于改善中国砖瓦行业目前存在的大而不强局面。

3 行业标准的趋势预测

审视一个行业的发展水平,要看它的行业标准要求有多高,中国隧道窑的标准已经出现明显的滞后,缺乏一定的时效性、先进性和前瞻性,到了急需修订 JC 982 2005《砖瓦焙烧窑炉》的时刻。从砖瓦焙烧窑炉中应该淘汰产能落后的轮窑和断面4.6m 以下的不具规模的隧道窑,倡导以内外燃兼施的一次码烧隧道窑和上下架二次码烧隧道窑为主,按照数字化窑炉要求为准,推动中国砖瓦工业进入数字新时代。

根据未来的市场需求,隧道窑的三大特点应该归纳为:节能、环保、高效,由此形成一个明确的行业对比。一个产业的成熟,恰恰正是行业审美观点的一致,造成产品的雷同。GB/T 29620 2013《砖瓦工业大气污染物排放标准》的含氧值 8.65%,让多年野蛮发展的隧道窑得到了有效扼制,促使隧道窑向可量化的数字化技术轨迹发展。在未来砖瓦工业进入工业 4.0 时代时,标准又必须涵概到整条生产线,数字隧道窑+ 自动化运转设备才能体现出智能化隧道窑。

来源: 《砖瓦世界》总第 153

 

 

 

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