市场的竞争力除了产品的质量外，价格是另一个重要因素，而价格的主要构成部分是生产成本。关注一下周边国家的成本构成，也许会对我们有所启示。菲律宾：能源成本是一个大问题在东南亚地区，菲律宾很不幸地成为墙地砖的高成本生产国。其能源、动力以及劳动力成本都高踞本地区榜首，据报道每平方米的平均成本接近5美元。作为运行成本中的最大部分，菲律宾的能源成本高出邻近国家的15％左右。主要的原因是菲律宾的大部分窑炉采用比较贵的液化石油气(LPG)作为燃料。菲律宾的发电量不是很大，而且为国有公司垄断，这也是成本高企的一个因素。虽然菲律宾确实有相当数量的原料，但很多不能满足质量产品的要求。特别是一些菲外合资公司碰到不能保证原料质量稳定的问题。因此这些公司只好寻求海外来源，自然，成本也随之增加。这个问题主要是由于大部分的大公司在一个很小的市场上互相激烈竞争，而不是联合起来争取共同利益。这点与台湾的文化不同，当地的一些台湾厂商联合订购原料，通过规模经济来降低成本，从而提高竞争力。

高成本的另一个因素是菲律宾的高劳动力价格。工会力量的强大，人们对工资和劳动者权益的觉醒，使得菲律宾工人不再接受劳力劳动者的价值被贬低，他们为此进行有力的争取，并知道如何有效地利用有关手段。如果增加工资的时间慢些，都容易招致可怕的罢工。增加工资的需求不断，而很少有效机制可以控制。因此菲律宾的工资过快增长将会削弱它的竞争能力。

这可能是为什么菲律宾墙地砖厂家主要活跃在本地市场的一个原因。但即使在当地，他们也面临很多问题。例如，把产品运送到人口密集的南方岛屿的运输成本相当高。

对运输最终完成的产品来说，海运可能是比较贵的一种方式，但对菲律宾的很多地方来说，它是唯一的途径，市场成本也因此增高。另一个问题是这些南方岛屿非常“开放”，厂家很易打人。这就是说当地的代理商有很多渠道以很有竞争力的价格从周边市场取得货源。生产厂家不仅要考虑以较低的价格占领市场，还要确保这些代理商销售他仃：的产品。为了建立这些销售渠道，在开拓市场的最初阶段，生产厂家还要自己承担运输费用。

印度尼西亚：货币贬值，成本增高幸运的是，印尼有着丰富的原料和能源，劳动力成本也在较低水平。这些因素使得它成为亚洲最低成本的墙地砖生产基地，每平方米的价格在

1.4-1.8美元间。

对印尼厂家成本冲击最大的是其货币印尼盾与美元的比值下降。当这事发生时，所有美元支配的成本在一夜间倍增，而最重要的是大部分依赖进口的釉料价格。在通常的成本构成中，釉料占35％，为最大，其次为能源，占15％，其它原料占8％，工资和电力分别占6％和5％。

有人会提出疑问，对一个液化天然气资源丰富的国家来说，为什么能源成本这么高？有两个理由，都与经济危机有关。首先，液化天然气的价格原来是以美元定价的，危机后的价格自然提高。其次，在国际货币基金组织的救援计划中规定取消包括燃料在内的补贴，这一政策无疑加重了陶瓷工业的成本负担。

由于进口原料占了成本的最大部分，生产厂家很自然地在这方面寻求降低成本的出路，包括把高档砖生产时的不达标釉料再用到较低档次的砖生产中。不过，货币贬值使得印尼的产品在出口市场更有竞争力，因为他们能以比周边国家低很多的价出售同类产品。

然而，在印尼墙地砖出口形势变好的同时，国内市场却很艰难。市场大大缩小，为了保持竞争，降价变得非常重要。一些厂家甚至采用直接销售的方式来降低成本，这比代理销售模式更有效。

由于印尼砖的成本低，人们怀疑它的质量是可以理解的。但它的很多名牌产品享有国际声誉因此不会损害它在出口市场上的有利地位。这种幸运的结合使得印尼成为亚洲墙地砖业质量/成本比最高的国家之一。，

马来西亚：稳定的质量带来好价钱

马来西亚认为它在墙地砖界的声誉在于稳定的质量和合理的价格。由于成本结构不同于印尼，它声称所有的厂家即使不超过，也至少达到国际标准，这就是它的产品叫价稍高的理由。马来西亚墙地砖的平均生产成本在每平方米2.60-3.10美元间，稍高于印尼的，但仍比菲律宾的低很多。原料和劳动力成本保持稳定，分别占总成本的30％和11％。由于马来西亚的陶瓷砖生产越来越自动化，劳动力的成本比重随之比以前降低，所以能保持在一个稳定的范围。

在马来西亚，运输和分销的成本也相当稳定，约占总成本的6％。国内运输成本的变化不大，但出口的运输成本增加较大，且不同出口地之间的差别很大，有资料显示，现在出口产品的运输成本可以高达总成本的30-40％。由于亚洲和西方间贸易的不平衡，看来这种情况一时难以改善。

能源成本是另一大问题，接近总成本的一半。这里的厂家使用液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)。虽然马来西亚有液化天然气资源，但并不是所有的厂家都能从中得益，因为很多地方没有铺设管道。马来西亚铺设新燃气管道的费用非常高，因此估计马来西亚与拥有便宜能源的印尼相比，存在40％的成本劣势。使用LNG的厂家同样受经济危机的影响，因为这类燃料是以美元结算的。马来西亚货币的贬值意味着这种燃料的成本比经济危机前增加了80％。

尽管燃料成本增加，但货币的贬值却令它成为当地经济危机的受益者。出口增加的正面作用超过了任何成本增加导致的负面影响。

越南：运输仍是一大障碍下一个十年，越南很可能成为一个潜在的大国。每平方米3.2-3.6美元这样一个合理的生产价格使其可以与东南亚其它厂家进行竞争。

情况与印尼相似，釉料和其它表面材料构成了成本的最大组份，约为33％。能源和坯料各占17％和13％。另一方面，劳动力成本比较合理，只占总成本的2.25％。

虽然坯料成本较低，不同地区的价格仍然有区别，也许最重要的问题是工厂的选址。白粘土只有北方生产，其价格明显高于南方较多的红土。运输成本比较高，从北方到南方1800公里的每吨运费大约为21美元。另一方面，需要指出的是，当地的原料并不能满足所有产品的质量要求。由于当地原料批与批之间的不稳定性，一些厂家，特别是外资厂家只好寻求进口。

这无疑会增加成本。虽然政策有意扶持起步的陶瓷工业，但进口的矿物、粘土和高岭土仍需征收3—5％的关税，熔块、色料、釉料和其它当地不能，提供的关键原料则免税。越南的运输和成本随方式而异。在水路、铁路和公路三种运输方式中，铁路的运输成本最高，每吨100公里的运输价为2．5美元，而海运则为1．6美元。流行的代理制也使成本有所增加。给代理商的佣金一般为销售价的3—8％，视销售量而异。

中国：成本下降，质量堪忧

这个亚洲巨人给人的印象是量大价低。但走近市场就会发现这个印象并不完全真实，质量是一个很重要的比较因素。

根据目前人民币和美元的汇率来计算，每平方米的生产成本大约为2．5美元。一直有人猜测，这个比率不会维持下去，可能有10—15％的下降空间，如果是的话，将会明显冲击出口市场。

最大的成本构成是所谓的“生产管理费用”，它包括折旧和其它的设备财务成本，在中国，国有和集体企业的管理人员高比例也是其管理费用高的一个因素。另一个较大的组份是进口釉料和熔块，占约16％，而进口燃料约占成本的17％。虽然不乏寻求官方进口渠道以外的途径来降低这些项目的成本，这两组数字也反映了进口税和其它关税的影响。

由于本地不乏坯体原料，这仅占总成本的一个很小部分，约为6％。令人意外的是，中国的劳动力成本并非外界所预料的那么低，它约占总成本的14％。在中国，劳动力成本包括工资和福利，例如，雇主为工人提供房子是很普遍的。

运输和分销的成本取决于利用什么运输系统，在比较发达的铁路系统，每吨100公里的运输费是1．5美元，而汽车运输为8.5美元。分销成本与其它国家相近，约为销售价的7％。由此可以看出，用铁路运到主要城市的价格会远低于用汽车才能运到的边远地区。

中国墙地砖的生产数据可能令人困惑。但将其和其它亚洲国家的出口产品比较就会发现，中国的产品并非那么便宜，低效率的工人和过时的设备导致的低生产效率可能抵销了其低价劳动力和原料的优势。

日本：自产自销，萧条未影响成本增加

在日本这个亚洲最发达的国家，墙地砖的生产成本注定是高的。除了没有什么天然资源(原料，能源)外，工业运行的成本也高。单位墙地砖的生产成本很难估计，因为日本主要生产其它亚洲国家没有的高档产品。

瓷质砖和炻质砖很流行，有不同的形状和组合，比较低档的产品已由海外的工厂生产。在日本，对砖生产成本的主要影响是动力和燃料成本。日本需要进口所有的液化石油气，原油以及其它燃料。原料和分销成本同样较高。工厂通过提高自动化程度来减轻人力问题，很多公司还通过联合方式来寻求降低运输和分销成本的途径，例如，共用仓库和其它靠近大城市的后勤设施。作为亚洲生产成本最高的国家，日本应当出让一部分自己的市场。它的砖出口很少，但由于关税和非关税壁垒的原因，其它亚洲国家也很难进入它的市场。日本的墙地砖工业还是一个自产自销的状态。

印度：能源成本高，难有大发展

仅次于中国的人口数量意味着印度应该是一个大的市场，加上原料丰富且分布合理，这使印度的墙地砖工业在过去的20年有了很大的发展，也吸引了不少国外厂商进入这个市场。

高成本的能源，特别是油、气和电，使印度很难维持它在南亚大陆的成本优势，其每平方米标准质量的砖生产成本为3.0-3.5美元。而且，从印度西部的陶瓷砖产区运往其它地方的昂贵长途运输费用，给国外竞争对手一个进入的机会。

虽然目前印度的进口壁垒有利于当地的陶瓷厂家占据市场，但随着贸易保护主义政策的削弱，它们将面临进口产品越来越大的竞争压力。

事实上，一些厂家已经开始在其它地方设立生产基地，尤其是在印度南部，试图以此降低运输和分销成本，从而抵衡由世界贸易组织(WTO)规定的开放贸易政策带来的大规模进口。尽管能源成本高，但本地坯料原料丰富，劳动力也便宜。在每平方米3-4美元的生产成本中，坯料和劳力的成本大约为1-2美元／平方米。但印度缺乏其它原料，尤其是高质量的釉料(熔块，色料)。高进口关税无疑令生产成本进一步上升，以亚洲标准来看也是比较高的水平。对能源来说，印度的墙地砖工业几乎使用所有的燃料：油、气和煤，当然厂家偏爱LNG和LPG。问题是2002年政府取消对这些行业的补贴，并允许私营企业进入这些一直由国营企业控制的领域。到时油气价格无疑会大升。由于能源成本高，尽管印度拥有丰富的陶瓷粘土、长石、石英以及其它坯体原料，其墙地砖工业仍没法拥有价格优势。因此，陶瓷厂家的首要问题是获得便宜而稳定的能源供应。这不仅是为了在出口市场竞争，在一个越来越开放的世界贸易环境中即使对保持国内市场的份额也很重要。

土耳其：有优势，需要政府支持

土耳其的墙地砖产量和出口量都位于世界的前列。靠近欧洲这样一个地理位置，无论对吸收先进技术还是对出口，都是有利的。当考虑任何投资的成功可能性时，选址无疑是一个重要因素，对土耳其的墙地砖工业来说，尤其如此。不但要考虑较低的原料和产品运输成本，还要考虑能源的供应方便与否。目前土耳其的天然气网络还没有覆盖全国，所以并不是所有的墙地砖厂家能享受这种廉价的能源，其它的厂家只能使用液化石油气。价格的差异令使用液化石油气的厂家竞争力降低。土耳其的墙地砖生产成本约为4美元／平方米，其中能源占33％，原料占31％，劳动力占20％，包装和管理费用分别占9％和7％。当与意大利及西班牙相比时，可以发现，土耳其的能源成本高，但劳动力很便宜。与其竞争对手相比，土耳其陶瓷厂家的另一个优势是工厂规模。每个工厂的年平均生产能力为750万平方米，但西班牙和和意大利的相应数字是250万平方米和190万平方米。当利润空间很窄时，规模经济的优势就会显示出来。墙地砖厂家抱怨的一个方面是缺乏来自政府的支持。他们并不指望能有什么特殊的优待，只是要求提供其它国际市场竞争者同样的条件，例如，在税收方面。一个典型的例子是在硼矿工业的双重标准。硼砂是墙地砖工业的一种重要原料，而土耳其拥有世界储量的60％。但是直到今年，生产硼砂的国有公司卖给土耳其陶瓷厂家的价格仍高于卖给国外厂家的，这无疑加强了竞争对手的地位。墙地砖工业界花了许多年的时间游说才使这个问题引起注意。

 

 

 

 

 

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