一、烘窑

烘窑就是用火烘烤窑道内的窑体，使其干燥脱水以后以备点火焙烧。新建轮窑的窑体中含有大量筑炉材料和施工时带入的水分，如果不进行烘窑而立即进入焙烧时，窑体中的水分急剧蒸发、膨胀，会引起窑体裂缝，其裂缝漏气严重时，使得焙烧无法正常进行。

1、轮窑烘窑

用砖坯或成品砖在焙烧窑道的横截面上每隔4～8个窑室码一道实墙（240mm或370mm厚），使焙烧窑道分成若干个部分。每一部分仅保留一端的一个窑门，封闭其它的窑门。烘窑时，提起每一部分的相对留下窑门的最远一端的一个烟闸排烟，并在保留下的窑门处生火烘烤，随着烘烤时间的延长，火度逐步加大。烘烤的时间应根据窑体的含水量而定，一般需15～25天。春季砌筑施工的轮窑，如果窑体中含水量不大时，也可以直接码坯后就进行点火焙烧，将烘窑和焙烧合并在一起进行，但是焙烧速度必须十分缓慢，一般其火行速度应控制在2.5～6h进一排火。下面我们介绍几种常用的烘窑方法。

（1） 小灶烘窑方法

小灶烘窑方法与轮窑烘窑的一般方法的不同之处，主要是烘灶之间的间隔门（窑室）数量不同。一般烘窑方法是每间隔4～8门设一烘灶。而小灶烘窑方法则是每间隔一门设一烘灶。至于小灶的数量，无论轮窑的门数多少，均采用每间隔一门设一小灶为宜，这既有利于快速烘窑，缩短烘窑时间，同时，拱顶受热均横，以免拉裂窑墙。小灶只能位于窑室内，不得正对在窑门中部或门口砌灶，否则，因烘窑时热能传导与辐射而导致窑门顶部炸裂与沉降。

砌筑小灶的材料。就用红砖砌筑即可，一般每灶用砖量为300块，而无需任何专用铸铁炉篦，所以，砌灶费用低。

(2) 小灶烘窑的操作

点火前应认真检查总烟道和支烟道内有无障碍物，哈风闸是否密合、灵活与对号入座，然后提起全部哈风、盖上全部火眼、密闭检查孔，一切操作工具备齐后再点火。点火前应视小灶的大小，先铺引火杂草后铺木柴与块煤，其引火燃料的多少应适量，过多会浪费燃料，过少则达不到点火的目的。点火前应启动排烟风机，并调至中速，敞开投煤孔门，让大量的空气进入烘灶助燃而且缓慢排潮，不得急升温而造成窑室水蒸汽急聚产生导致窑墙与拱顶裂缝与塌陷。

（3）快速烘窑操作

小火三昼夜后尽力用大火烘窑，加快轮窑的干燥速度，其操作方法是盖上烘灶小门，风机调到最大风量，勤铲除烘灶下洞炉渣，炉篦处于亮火燃烧，投煤时应快速操作，减少冷风进入燃烧室。燃烧室煤层应成松散状而不结块，如炉渣结块后只能推入窑内，不得从投煤孔拉出，应确保炉温的稳定性。

由于是以砖代替专用的铸铁炉篦，故在操作中动作要轻，以防小灶垮塌。如出现塌灶，则将其封闭,其他灶继续烘窑作业。在进行烘窑过程中，要时常检查窑体的干燥程度，其检查方法是：可在人工干燥室进风口处用竹杆插入进风道内10分钟后抽出，竹杆上无水迹，并用手置于排潮口无湿气但有热量的感觉；或打开火眼盖探视无湿气排出；或从烘灶投煤孔向窑内观察窑墙已经发白等。证明达到了烘窑干燥的标准后，即可停火拆除小灶。

2、小灶烘窑的优点

(1) 窑体烘干均匀，烘窑时间短。由于烘灶多，分布均，所以窑体烘干均匀，所需烘窑时间一般为15天左右，仅为一般烘窑方法时间的一半。

    (2)节约烘窑燃料。例如一般烘窑方法烘24门轮窑需耗标煤40t左右，而小灶烘窑方法，仅用20t即可。

二、砖坯的生产与干坯的储备

轮窑点火是轮窑生产的开始。为此，点火前应生产和储备能满足焙烧需要的干坯，因为点火处的坯垛，即无预热又无保温，所以，点火操作与正常焙烧不同，必须作好充分准备。

1、码窑头坯垛

窑头坯垛处即点火灶前处坯垛，其位置最好选在出弯窑以后的直窑窑室处，以便在点火之后，前面有一段直而长的窑室，使焙烧容易纳入正常。但在同一窑室处，不宜多次点火，以免点火高温烧坏窑券。紧邻点火大灶的连续坯垛的起始端称之为窑头坯垛。点火之前必须至少码好五个窑室的坯垛，窑室坯垛的长度大约为半个窑室长，它的码坯形式是独特的。因为点火时窑头处上下温差很大，如果窑头坯垛也是上下垂直的码起来，各部位砖坯受热状态不同，收缩与膨胀各异，就会发生倒窑。窑头坯垛形式为阶梯形，因为大灶前的第一批坯垛（即拦火坯垛）点火时受到烈火冷风的冲击，迎火面易收缩、变形、开裂、倾斜、倒塌，所以，为安全起见，必须采用骑缝码法，每排火眼（假定排距为1m时）坯垛中下部前后码三皮坯，中上部码二皮坯，上部码一皮坯。上面一皮坯垛骑压在下面二皮坯垛的中间，这种坯垛，基础面大，愈上愈小，呈阶梯形，比较牢固。此外，在窑头坯垛后的紧邻一、二个窑室中的码坯应比平时少码二个头，炕腿比平时提高1～2行，减少阻力，使灶内火焰能顺利向坯垛内延伸和加快底火的进度。

此外，窑头坯垛相距灶的最前端的距离非常重要，这个距离过大则大灶的焙烧时间就要延长，浪费燃料。相反，如距离过近，容易将窑头烧倒，出现过火砖和裂纹砖。

2、提前烧哈风或烧烟囱底部检查口

使用烟囱排烟的轮窑，刚开始点火时，常发生烟囱抽力不够，火不前进，温度提不起来的现象。更严重的是点火后在窑头处形成了大量的一氧化碳气体，看火时或加煤时会发生很大的“回喷”或“爆炸”，造成人员伤亡和损坏窑体结构的事故。造成这种现象的原因是烟道和烟囱内的气体在点火时温度不够高，同环境大气的温度差别太小，气体不流动而造成的。为了加快点火速度及防止上述事故的发生，加速提高烟囱的抽力，一个行之有效的办法就是加热烟道和烟囱中的气体，具体做法是：选择靠近烟囱窑室的哈风洞，提高该哈风洞的烟闸，用软柴生火，使热气流入烟道和烟囱；或者是选择适当的窑室，在哈风洞处砌筑小灶生火；最有效的办法是在烟囱底部检查口处用木柴生火加热烟囱中的气体，使之流动并达到正常抽力。

3、提前开启排烟风机

采用风机排烟的轮窑，点火时应提前开启排烟风机，确保烟道中的空气流动并使点火处形成较大负压后，再进行点火。切忌为了防止升温过快，不开启排烟风机就点火的作法。升温的快慢可通过烟闸来调节控制。

三、长期停产后重新开始启用的轮窑投产点火前的准备工作

长期停产后重新开始启用的轮窑投产点火前除了按照上述讲的新建轮窑点火前应做好的准备工作之外，还应做好以下几项准备工作：

1、检查轮窑焙烧窑道地面是否平整

轮窑焙烧窑道地面是否平整，对码坯操作影响很大。若窑道地面平整，则码坯时炕腿稳定，坯垛可以按照预先设定的码法码放整齐，合理地分配窑道断面上的风量、热量，使窑道断面上下左右的升温、降温速度一致，烧成带温度均匀，保证窑内生产出的产品质量同等等级。若窑道地面凹凸不平，则码窑时炕腿稳固性差，出现高低不平的炕床，使上部坯垛也无法处于整齐状态。为了提高坯垛之间的稳定性，减少倒窑事故发生，势必要在坯垛之间进行较多的搭接，这样就改变了断面上局部的通风条件，使得断面上风量、温度分布不均匀，没有办法烧成质量稳定、色泽一致的产品。情况严重时，导致烧成过程中坯垛倒塌。

对于凹凸不平的窑道地面，在点火前，应铲除凸起部分，填平凹下去的部分，使窑道地面平整。

2、检查闸门和投煤孔的密封性能

闸门、投煤孔、窑门、纸挡构成了轮窑的密封系统，是将窑内与外界隔绝的主要部位。它们能保证窑炉的烧成过程平稳、正常地进行，生产出质量好的产品。它们的正常与否，决定了窑内的温度曲线、压力曲线的分布，决定了窑内制品的烧成质量，以及轮窑的产量。

轮窑的闸门一般是锥形闸，它是由闸锅和闸座组成，闸座牢固地安装在风道上，闸锅和闸座之间用密封材料填充，有可能漏气的地方就是闸座与风管的结合处和闸锅与闸座的接触处，处理好这两部分，就能保证其不透气。投煤孔由孔座和孔盖构成，只要处理好投煤孔座和投煤孔管的密封，就能保证该处不漏气。堵窑门和糊纸挡是轮窑烧成时对窑门、纸挡的处理方法,它能保证窑门和纸挡处的密封性能，堵窑门和糊纸挡的工作，也可在轮窑正常使用的情况下来进行，也可在高温情况下进行。而闸门、投煤孔处的密封，在高温情况下很难处理,只有在点火前将其密封处作完整，使其不漏气，方能使轮窑进行正常的使用。

3、检查轮窑烟道和热风道

点火前检查轮窑烟道、热风道的目的有两个，一是清除管道内的积灰，使管道畅通，让气体流动时受到的阻力减小，以保证气体流速、流量和窑内通风量；二是检查管道的密封状况，要使其密封良好，不能漏气。如果管道中有积灰，不论是局部积灰还是整个管道中都有积灰，皆可改变气体在管道中流动的阻力，改变管道的通风面积，使窑内通风量减小，影响窑炉的产量和烧成质量。管道中若有裂纹，则有可能会与外界相通，造成漏气。这样，在风机的作用下，外界空气被大量的抽进总烟道或热风道中，使得窑内的气体量减少，影响火行速度和烧成质量。

4、检查窑体上是否有裂纹

窑体上有裂纹大部分是由于窑体变形以及热胀冷缩或回填土处理不好导致的，产生的后果就是窑体漏气，使窑内的温度制度很难保证，影响窑炉的性能，减少窑炉使用寿命。根据窑体上裂纹的形状、大小，找出产生裂纹的原因，在点火前采取相应的措施加以维修。

四、点火

1、点火大灶

点火大灶由大小通风孔、炉门、望风洞等组成。大通风孔10～11个，9层平砖高，10层过桥，13层留炉门，间距为360×318mm，11层留小通风孔，14～16个为王字形的砖空隙，压风孔为品字形。炉灶要求严格，过桥砖要稳固，通风孔除3个大孔因掏灰需要大一些外，其他分布均匀。另备3个铁皮炉门，规格为400×420mm，横在炉墙上，另需ø8mm钢筋一条，用于挂炉门。

2、点火准备

炉条的间隙为20～30mm，窑墙两边各做成高0.6m、宽0.24m的墙，防止明火烧坏窑墙，在窑拱券面用1:3水泥砂浆刷一层，防止明火烧坏窑拱，在炉条至拦火的中间撒上一层砂，防止烧坏窑底。铺炉床燃料数层，软柴20～25kg，木柴60kg，块煤200～250kg，下门前面铺软柴，再放木柴，然后铺块煤3层，每层要铺均匀，点火用的煤块6000～7000kg。

3、点火技术要点

（1）按要求砌筑好有炉条大灶或无炉条大灶与拦火。注意控制拦火与炉条头的距离为750mm，以利热源接近砖坯，缩短点火时间。

(2)准备工作：点火前必须装有4个门的干坯，坯体含水率应小于6％，糊好纸挡。除哈风首闸略高外，其余各闸均低，但不能提倒梯形闸。

(3)警示坯：在窑头（火墙、拦火）砖坯上，宜按上、中、下部位放置数块湿坯在火墙明显处，便于焙烧工观察砖坯干燥色泽，砖坯在初升温时如有炸裂声，应立即压火缓慢升温，确保窑头砖坯的合格率，因此叫警示坯，用以判断升温是否过急。

(4)预热阶段操作：从大灶下洞点火后应用纸挡封闭下洞，使火床上的燃料缓慢燃烧。1h后当窑内无异声响情况下，逐步揭开纸挡，让其通风，使火焰加大，2h可全部揭开下洞纸挡进入大火快烧阶段。

(5)快速焙烧阶段：主要采取预热加煤，即先将煤投入加煤孔预热后再推入火床上燃烧，并保持加煤两侧有足够的燃料煤层。加煤操作速度要快，避免冷空气进入火床而降低炉温。要不断地及时清除下洞炉渣，保证有足够的空气进入燃烧室助燃。如此操作即能很快提高燃烧温度，达到快速烧成的目的。

(6)当发现火床温度不一致时，应通过撕掉调风口纸挡的方法，将空气压到底部燃烧。当有6排底火时可上窑引火操作，大灶转入保温焙烧阶段，同时风闸迅速提到正常焙烧状态。当有12排底火时，则停止大灶操作，用纸挡全封闭各通风孔，大灶引火也全部结束。

按上述操作要点点火，一般的点火时间为12h，点火耗煤3t和引火物300kg即可完成。

4、大灶点火注意事项

（1）合理安排点火时间和储坯量。点火时间应根据点火前的准备工作情况而定，即准备工作时间不充足，不具备点火条件不点火；干坯储备量不充足不点火，以免点火后干坯供应不上而烧湿坯或蹲火，不仅增加点火成本，而且会出现大量废品。

（2）点火的坯体一定要干。坯体含水率应控制在6％以下，若超过6～8％且坯体强度不高时，坯腿最好使用红砖码一个窑室，以免坯垛倒塌。

（3）针对点火时上火快，脚火慢的问题，靠近大灶的两个窑室比正常窑室少码二条坯垛腿，以加快脚火速度。

（4）由于大灶通风口容易堵塞而导致大火不旺，将原来宽115mm的通风口改为150mm宽，这样不仅风口阻塞现象减少，而且增加了通风量，使炉内燃料得以充分燃烧。

（5）若点火后大灶火势不旺，有倒焰向外跑的情况时，就将空窑室提一个风闸，在哈风口烧柴引火，使抽力保持一段时间。

（6）有时点火不顺，起火时间过长才进入大火阶段，操作时应勤投煤，保持炉内火焰旺盛。坯垛达到燃点时迅速从火眼处少量投煤，提高焙烧速度。点火时间一般可在10h左右完成。

五、点火后进入正常焙烧过程应注意事项

从轮窑点火到正常焙烧过程，对烧窑工的技术要求比较高，要做好处理点窑中出现的多种不正常现象的准备，只有这样才能顺利点火，并早日达到正常焙烧。

1、要做到码、烧互相协作，密切配合。码砖工必须按“头对头、缝对缝、火眼要搭正”的基本码坯原则，为焙烧提供条件。

2、糊纸挡不当跑气；封闭不严透风；火帽不盖跑火。这些必须引起重视，否则，冷空气进入窑室，不仅造成大量热损失，燃料消耗增高，而且抽力降低，直接对排潮不利，造成火向上飘，影响正常焙烧，降低烧成速度和成品质量。

3、前火不到底，中火轻火，后火清底，温度下降。这是温度衰退的一种过渡现象，原因是投煤失误而丢火，烧火时不敢烧大火或底火，遇到这种火情，要加强高温投煤,在清底前应多投煤，中火前烧并起底火，增加高温排数，延长高温时间。如发现底部火道处白亮，火舌徐徐流动，腿子砖体白亮无黑腰，底火明亮排数增数，前火爬底，再进行缓火慢烧。

4、焙烧中遇有前火爬底后站住不清底。如果反火也要坚持正常操作，但要适量投煤，烧好两边火，多烧后火中火。此时烧火工要勤看火，如底部风流量大，火度稍减，要加强中火及底火的操作。如发现焙烧带底火亮，上火红黑时，可落近闸1～2个，减弱负压拉底，适当打近窑门加强正压通风量，增加反火。

六、轮窑点火喷火爆炸事故分析

轮窑点火时因操作不当，在加煤后不久会出现炉门喷火，甚至发生爆炸的事故。它不仅炸坏窑室，影响生产，而且危及操作人员的生命。

1、喷火爆炸的原因

点火时，一般先将木柴点燃，利用木柴燃烧产生的热量将煤加热引燃。木柴燃点低，含炭量高，且燃料层阻力小，很容易实现完全燃烧。但加煤后，由于料层阻力增大，空气进入量减少，煤中可燃炭产生不完全燃烧，生成大量CO气体。同时，煤中的挥发分大量释放出来，形成煤气。

煤气与空气混合后，达到着火温度即被点燃，开始燃烧，并形成燃烧波迅速扩散，在短时间内将煤气燃尽。燃烧产生的高温使烟气的体积急剧膨胀。如果在密闭的容器中气体膨胀的压力可为原来的7～10倍。在这种高压作用下，火焰就从炉门等孔洞处喷出。

当煤气与空气按一定比例混合，其混合物中可燃气体成分在其爆炸范围内时，在起燃瞬间的高压作用下，燃烧波的扩散速度由10m/s以下猛增到1000m/s以上形成爆轰波。当爆轰波速度为3000m/s时，冲击压力最大可达100Mpa，产生极大的机械破坏力。煤气爆炸时，其热值越高，窑内通风阻力越大，则爆炸波冲击力越强，危害也越严重。

点火时由于炉内温度不高，要完全避免煤气的生成是不可能的，但可尽量减少煤气的生成量，使其与空气混合后，可燃物的浓度在爆炸下限以下，并及时将其排走，这就可以防止事故的发生。

2、预防点火时喷火爆炸的措施

（1）严格掌握加煤时间与加煤量

要在大灶底火充足，窑内红亮时才多次少量地加煤，保证燃料完全燃烧。切忌少次多量地加煤，严禁出现闷火现象。

（2）加强排烟

烟囱排烟时，点火开始可先在烟囱底部烧柴，提高烟囱抽力，并适当开大风闸和密封窑体，防止漏气，使在窑内迅速形成负压。码窑头时，要使烟气容易流入哈风口，砌大灶时也应尽量消除气流的死角，保证排烟畅通，避免煤气在窑内滞留。

七、轮窑点火倒窑事故分析

1、点火倒窑的原因

点火倒窑有两种情况。一是由于码窑时砖坯太湿，而点火升温过快，造成坯体表面受热过快，表面结皮干燥而砖坯里面的水分因受热变成气体速度膨胀，这时造成坯体爆炸；二是炉内的火度已达到大火，开炉门时间太长，大量冷风冲入炉内，火头砖热胀冷缩不平衡，这时第一皮火头砖向炉门方向倾倒。

2、预防点火倒窑的措施

一是点火的火头砖尽量装最干的砖坯，如实在没有干砖坯而又想马上点火，只能用没淋过雨的已烧好的干成品砖，码装二排到顶；二是如果炉内温度很高，不要忙于加燃料，等炉温减弱之后再加。为了减少加燃料时冷风冲进炉内，可做一扇铁皮门，加燃料时移开，加完后马上将炉门口盖严。

八、两部火轮窑用一个大灶的点火方法

1、采用大灶点火方法时，通常两部火就必须砌两个大灶，为了减少砌灶的时间和节约费用，采用两部火轮窑用一个大灶点火的方法。具体做法如下：

2、要保证砌筑大灶的质量，使一灶能用于点两次火。

3、点第一部火时，必须有效地控制火度，不出现任何烧焦、烧流窑券的痕迹。一般火度在950～1050℃，此时大灶火度与第一窑室制品烧成温度比正常略低100～200℃,对制品质量影响不大。

4、当第一部火点火后,火引出4～6个窑室时开始出砖,大灶须加以修理和必要的加固,保证大灶的完整,以备第二部火点火用。

5、出砖逐步前移，空出4个窑室时，开始第二部火的装窑，做第二部火的点火准备工作。但时间、速度要计算适当。

6、第二部火点火、焙烧的火度也要注意控制，防止烧焦烧流窑券。

7、由于第一部火点火时窑室温度低，潮气大，因而火行速度慢，而第二部火点火后火行速度比第一部火快，不等第一部火超过窑室的1/2（或略多几个窑室），第二部火点火即告结束而进入正常生产。

九、一次点火分为两部火焙烧的方法

1、选择分火位置

分火位置设在弯窑前的最后两个直窑室之间（以最后的一个直窑室窑门为中心）。在分火处提前提高焙烧带的温度，首先把冷却带和保温带的制品出窑（可利用3KW轴流风机在窑内降温），离烧成带越近越好。出砖必须出过窑门1～2排，迅速码上砖坯并糊上纸挡，接着连续码窑。再把火向相反方向非正常焙烧，注意提前调好非正常焙烧风闸。首先把中心位置火盖揭开供氧，然后再把分火中心位置窑门底部打个洞，适当控制进风量，使火向各自的方向焙烧。

2、两部火的预热带长度

正常部火长度不低于9～10个风闸（包括焙烧带），非正常部火长度8～9个风闸。两部火码窑之间空窑室间隔距离在1m以内，利用此距离必须在窑门上自然进风隔绝，使两部火互不干扰。两部火都按正常焙烧操作，非正常部火应略快点。

3、出砖位置

在分火处向非正常部火出砖（用4人以上）必须提前把冷却带、保温带的制品出窑，离焙烧带越近越好，出砖必须出过窑门1～2排，迅速码上干坯，糊上纸挡，再继续码窑，把火往回拉。当两部火在同一方向上达到正常焙烧后，在空窑室1m处传递干坯，按照正常的码窑形式码放。码窑时尽量少用横坯码放，以减少坯垛阻力。开始不砌窑门，需自然进风供氧，待非正常新火达到正常部火时,再打开原焙烧带处的窑门并把供氧窑门砌好。

4、增加码窑密度

小轮窑进行两部火焙烧，其预热带、保温带、冷却带、装出各带和空窑室都相对缩短或减少，如果不增加码坯密度，则不能适应焙烧的需要。码窑时必须把局部加密（适当增加腿子），以增加底部气体运动的阻力，防止冷风从底部外墙过快侵入，增加窑内制品的保温时间。这样既可以提高产品质量，又可以节约大量的燃料，从而提高热量的利用率。

5、分火焙烧的注意事项

(1)码窑必须三班作业，后半夜也应该进行码窑，使预热带的长度均衡，才能保证正常焙烧。

(2)两部火码窑砖坯的数量和出砖的数量必须相等。出砖在一部火，码窑在另一部火，相互均衡出砖码窑，才能达到均衡生产。

(3)每班码窑结束，两部火各留1个空门进出

6、分火焙烧操作的注意事项

（1）必须严格做到均衡投燃料，焙烧进排必须均衡进行。

（2）必须严格控制火行速度，两部火焙烧的火必须控制在相对的位置。

（3）采用正负压操作（内燃程度高），返火排数要灵活适当的控制，一般在6～8排。

（4）严格要求纸挡一门一糊，采用人工拉布挡。

（5）用闸必须严格按“先提后落，先小后大”的操作顺序进行。当预热带太短时，首闸可以适当晚蹲。

（6）在正常焙烧时，应注意先揭火盖，后打窑门，必须分三次打门。一般先打窑门的上部，这样可控制入窑的空气量，防止冷空气过快侵入，使冷却带的窑内断面上散热均衡。对火盖应做到烧一排揭一排。

7、一次点火使用分火道烧两部火的方法

此方法仅适用于设有过火道（分火道）的轮窑。设有分火道的轮窑的中段有一条分火道，在点火时，可先点一部火，在另一边直窑道内顺分火道口临时砌一堵墙，当烧至分火道位置即可分成两部火。当两部火正常出窑后，把直窑道的临时堵墙拆除，同时把分火道砌墙堵严。

 

 

 

 

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