1、隧道窑操作系统概述

本文主要针对麟工牌BHY4.6mX124.5m/124.5m新型并列式节能环保隧道窑进行操作原理和使用方法解读，并以第十代节六产品技术为主，尽量做到有理有据的分析。本着传承隧道窑的操作原理，简述常见的一些使用方法，希望能够促进砖瓦窑炉行业的公开透明度，并有助于提高行业同仁对隧道窑的操作使用和技术研究。

三年前，麟工窑炉也是怕”泄露技术”，在技术交流上持保守态度。当参透管理哲学教诲后，才敢大胆公开一些常规的技术资料，事实证明如此更加促进我们的技术发展。

2、隧道窑的结构特点

该窑炉的布置工艺，由破碎系统、陈化系统、成型系统、静车周转系统、干燥窑、焙烧窑、回车线卸车系统等部分组成。本篇着重讲述其干燥窑和焙烧窑的操作原理，其它辅助系统仍然是隧道窑操作的重要环节，但是不作为本篇的重点讲述。

BHY新型并列式节能环保隧道窑是由干燥窑室和焙烧窑并列布局结构组成，常规一侧设置原材料预处理系统、成型编组系统、静车周转系统，另一侧设置回车线卸车系统。干燥窑主要采用ZL20172133 6352X专利技术，顶置加侧置交错送风，集中顶排潮和梯度干燥工艺设计；焙烧窑主要采用ZL201620593816.4专利技术，单壁复合墙和陶瓷纤维模块吊平顶结构，整体以砖混砌筑材料建造，风道以内置砌筑为主。

3、隧道窑的基本功能

BHY新型并列式节能环保隧道窑采用第十代节六技术，与BHY并列式节能环保隧道窑第六代节五技术相比，具有明显的高产效果，整体产量方面提高了35-40%。BHY4.6mX124.5m/124.5m新型并列式节能环保隧道窑，内燃热值配到300kCal，在外界气温15度以上时，生产KP1砖型可以达到平均30min/车，生产实心砖可以达到平均42min/车。目前，麟工已经通过该窑炉技术实现了热衡和工质的有效利用，达到极高的产量和节能效果，满足当下市场需求。

从干燥室进口端门至第1#配风口为低温干燥带，一般干燥温度为75-90℃。从1#配风口到2#配风口为配风稀释区，根据低温干燥带砖坯的敏感系数需求，由此进行控制低温干燥段的干燥温度。从2#配风口到干燥室出口端为高温干燥带，一般干燥温度为160-280℃。由此，根据砖坯的敏感系数的不同而形成梯度干燥工艺。低温干燥带的目标脱水到11%，在此阶段的前半部分砖坯的敏感系数较高，砖坯容易风裂；在此阶段的后半部分砖坯的敏感系数有所降低，砖坯脱水过快而容易倒垛。高温干燥带的目标脱水到≤4%，此阶段砖坯的敏感系数较低，干燥温度与风量一般不会造成裂坯和倒垛现象，干燥温度与风量的大小决定砖坯的干燥效果。砖坯干燥程度是决定焙烧走火速度的前提条件，即利用干柴烈火原理达到快速升温走火。对于隧道窑中控操作人员来说，技术好坏就是准确掌握砖坏的敏感系数，并且根据敏感系数变化而灵活运用干燥温度与风量。

节能设计原理是通过窑体的提高蓄热率和降低吸热值，有效利用热源效率和工质平衡传导，并根据相关焙烧制度、干燥制度和热工设备应用原则，实现热值消耗<300kCal的超低效果。其内燃砖坯是热源的携带者，码坯增高或者断面增宽即是利用“众柴火焰高”的焙烧原理。通过窑炉结构实现理想的热力平衡状态，促进窑室等温面系统压力和温度均匀，有效提高窑炉烧结质量，达到烧制品色泽一致。采用梯度干燥工艺，满足砖坯不同干燥周期的敏感系数，实现了把砖坯干燥透彻，来促使“干柴烈火”，加快高码层内燃隧道窑的走火速度。由“急火急温”转变为“低温长烧”，把砖烧透也是降耗。

隧道窑烟气排放达标的关键是含氧基准值，即掌握“空气过剩系数”，麟工主要采取所谓“三掐氧源”的措施来控制。干燥热源来自于焙烧窑的单质气体烟热，其单质气体烟热传导给湿坯，单质气体烟热与坯体水蒸气产生化学反应，促使工质的各种热力参数值和热力微分关系式变化，气体的内能、烙、熵进行转变，形成所谓的黑烟、蓝烟、白烟和无色烟。在干燥窑的上端设置了庞大的烟气反应室，通过不同温度的单质排潮气体混合冷却7-12s，使混合气体的成分二次发生物理反应，由此改变烟气中的二氧化碳、水蒸气、氮气、一氧化碳、氧气等气体特征，运用基本状态参数来改变排出烟气物理化学成分，从理论上和试验中均达到理想的烟气颗粒物排放标准。

4、隧道窑的操作原理和使用

BHY新型并列式节能环保隧道窑的初次点火烘窑步骤：

①冬季初次点窑，准备5车550-600kCal的高热值接火砖坯，其余按照350大卡热值配比；非冬季初次点窑，一般5车500-550大卡的高热值接火砖坯，其余按照300-320kCal热值配比；根据窑炉磨合期、操作熟练度和外界气温升高，可以逐渐降至220-300kCal。

②在最后一排投煤孔处支灶台，注意控制灶台前一车空间温度在400℃左右。

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