目前，我国砖瓦行业高、中、低档次的企业和产品处于共存状态，近几年环保要求不断提高、原材料匮乏、生产成本提高等一系列问题都会导致一些缺乏竞争力的企业被淘汰或者走向联合，在国家产业政策推动下，砖瓦行业加快了产业结构调整步伐，加大淘汰落后生产工艺的力度，与此同时，大断面隧道窑的节能保温需求逐渐增加。下面我对大断面隧道窑的码垛方案应用进行分析，探讨提高大断面隧道窑节能途径。 

    一、隧道窑断面分类                          

就目前砖瓦行业习惯而言，隧道窑的主要规格按窑室的宽度大致分为三大类：大于4.2米的称为大断面隧道窑；在2.5米～４.2米之间的称为中断面隧道窑；小于2.5米的称为小断面隧道窑。

二、大断面隧道窑的结构特点          

1、窑顶。大断面隧道窑窑顶结构从上到下依次为轻质耐火材料、硅酸铝保温材料、高温密封涂层和支持吊顶材料的主梁和次梁，这种结构保证了窑顶耐热、保温、密封的性能。

2、窑墙。窑墙结构从里到外依次为耐火材料、轻质保温双重密封结构材料、隔热材料。采用轻质衬砌材料，保证了窑墙保温、密封的的性能。 

3、窑车。窑车采用低密度的保温隔热材料，降低窑车的蓄热量。窑车两侧与窑体采用密封结构，杜绝了窑车面上与车下的气体流动,达到了良好的密封效果。         

4、窑体。根据快速焙烧制度的要求，隧道窑在窑内设置冷却系统，余热利用系统。窑温、窑压监测控制系统。燃料根据产品不同可选用煤、燃油或天然气。余热被充分置换出来，热利用率大大提高。  

三、几种比较合理的大断面隧道窑码坯方法分析     

1、山东省菏泽市某砖厂，以煤矸石、黏土为原料，非国标90真空挤出机单泥条，隧道窑内宽4.2m，两烘一烧，长132m。窑的码坯模数为16条，遵循稀码快烧、边密中稀的码坯原则，采用边垛三压五、中间四垛二压三的码坯方法，码坯机一次抓坯308块，综合产量每小时在2.5万块以上多孔砖；                                               

窑炉出车速度平均达到50min/车，每天能出28车，按码坯高度16层计算，每车码坯4928块。日产量折标砖达到23万以上。

3、吉林省某砖厂，窑内宽5.5m窑断面，两烘一烧，140m长隧道窑，以煤矸石、黏土为原料，非国标120真空挤出机出双泥条。                          窑的码坯模数为18条，采用六垛全部三压九的码坯方法，切坯机每次切坯54块，码坯机一次抓坯486块标砖坯，综合产量每小时在4万以上。

窑炉出车速度平均达到60min/车，每天能出24车，按码坯高度17层计算，每车码坯16524块。日产量达到40万块标砖。

四、大断面隧道窑码法注意事项

通过以上实例，我们可以看到，大断面隧道窑已经完全具备高产高效高质量的生产能力，在此特别说明两点：

1、一次码坯高度不宜过高。因为太高的码坯高度会使最下边几层砖坯收缩困难，很容易造成拉裂，而且对砖机要求较高，操作时硬度稍微差一点，就会使底层砖坯变形。所以，建议一次码坯高度最好不超过14或15层（按标砖计算），在窑车行走、焙烧等的时候也不易倒垛。

2、建议使用双头码坯机。针对大断面隧道窑码放，若采用常规设计（一次码一层），抓盘整体偏大、更换抓盘不方便；单根铝合金长度过长，在收垛、拉垛、分垛等易产生变形致使砖坯压缝不准确等情况；码坯机旋转也需要较高的定位精度要求；

通过图片可以看出，窑内宽5.5m的码坯方式，最边垛已无法保证正常压缝，如果在考虑铝合金强度问题，造成的结果会更严重，会给操作人员和机修工增加很大的难度，就算勉强调试成功，也无法长时间保持较准确的压缝状态，甚至可能会掉砖坯，若要解决此类问题，码坯机整体结构需要较大变动，提高整体加工精度，减速器精度等一系列的零部件，但随之而来的会造成成本大大增加，性价比低，而使用双头码坯机，减小抓盘的回转直径能轻而易举的解决此类问题，并且后期更换抓盘的投资也会相应减少，更换抓盘也非常便捷，满足多品种砖坯的使用要求。

五、大断面隧道窑可推广天然气为燃料

在国家大力倡导科学发展的背景下，在建设资源节约型、环境友好型社会的双重压力下，节能减排、绿色环保已成为我们的当务之急。而砖瓦行业一直被外界在无形之中定位“高能耗、高污染、高消耗”行业，更应该重视节能减排、绿色环保的方针。

采用清洁能源天然气取代煤作为窑炉燃料，是窑炉节能的发展方向、优点有以下几个方面：                             

1、没有二氧化硫等有害气体排放，可减少对环境的污染； 

2、能方便的控制炉内空气与燃料的比例、室内温度和压力的分布，适用于自动控制的要求，提高砖坯质量；

3、天然气热值大，燃烧条件好，空气过剩系数小，燃烧完全，热效率高等；

天然气烧砖，与内燃码坯方式相比，内燃码坯的码坯密度大，主要坯垛的坯体密度大；内燃烧砖“上密下稀”、“边密中稀”的坯垛方法。天然气烧砖要调整坯垛大小、坯垛在窑车上位置，或窑车的行程位置等等码坯结构，使得燃气烧嘴正对坯垛纵向之间的间隙(火道)，并要适当加大烧嘴下坯垛的间隙，便于燃气成分燃烧，避免火焰直接喷烧坯体。坯垛越高，坯垛间隙(火道)应该越宽。坯垛下面要铺垫一层可纵向通风的空心支架砖(垫砖)，厚度120mm以上。如果是焙烧高空洞率、薄壁、高档产品，支架砖的厚度需适当加大。因为坯体内部不再含有燃料，底部的坯体也不会燃烧产生热量。如果天然气燃烧的火焰和热量不能到达坯垛底部，坯垛下面温度低，会造成制品欠火。支架砖可以增加坯垛下面通风效果，携带热量随风到坯垛下面，从而避免下面制品的低温欠火现象。

六、结语

1、大断面隧道窑具有断面温差小，自保温效果好，热效率高；产品质量好，合格率高，劳动强度低，环保性能好等特点。

2、由于大断面隧道窑的窑体较宽横断面积大，其单位宽度码坯量大，产量较高，随着大断面隧道窑技术日趋成熟，通过合理的码坯结构和装备，该窑型已经完全具备高产高效的条件。来源：中国砖瓦工业烧结技术信息中心