砖瓦窑

随着砖瓦原材料的改革，砖瓦质量的提高和企业规模的扩大，砖瓦窑也随着越来越发展成熟且种类繁多，现就我国比较常见的砖窑的优缺点进行简单的阐述。

隧道窑

隧道窑是目前自动化程度最高，且各地政府首推的焙烧窑。

分类：隧道窑一般是平顶式，分为不可移动窑和可移动窑（这种窑目前还不是很成熟），常用的是不可移动窑。

工作原理：可移动窑和不可移动窑工作原理基本相同的。窑体通过圆形或椭圆形轨道不断前行，前边纳入砖坯，后边吐出成品砖完成焙烧过程。不可移动窑，窑体分为焙烧窑和干燥室，利用余热利用系统抽取冷却带热量进入干燥室对砖坯进行干燥，干燥室的砖坯通过顶车，摆渡纳入焙烧系统。

优点：该窑自动化程度高，设计先进的能达到全程监控并自动化装出窑，降低了劳动强度并节省大量的人力资源。

缺点：是该窑投资巨大（日产量十万块标砖的规模，总投资四百多万元左右），且生产过程中维修费用过高，生产成本控制难度高。

应用前景：现在很多地区尤其是北方地区砖价很低，利润空间太小，竞争残酷激烈，让许多投资者对隧道窑望而生畏！特别是周边地区轮窑较多的情况下，建议不要盲目选择隧道窑，很可能会被轮窑挤得没有生存空间，搞到血本无归。

晾晒型轮窑

该窑发展历史悠久，技术比较简单且经验相对丰富，在我国各地都有存在。

优点：对砖的成型水份，成型硬度没有太高的要求，内燃的掺配比例比较随意，总之，各种技术含量相对较低，生产易于掌控，部火日产量一般在四至五万块标砖（内机动力窑）。

缺点：该窑受气候环境影响较大，龙其是冬季和雨季比较困难；加之占地面积大（晾晒场地），人力浪费多，污染气体排放量大。

应用前景：属于淘汰型砖窑，现在很多地区已经在落实关闭该类小轮窑。

人工干燥室轮窑

工作原理：该轮窑干燥和焙烧分开进行。砖坯直接进入干燥室，无需晾晒，解决雨季及多季生产困难。冷却带余热通过专用的送热风道进入干燥室对砖坯进行干燥，干燥后的砖坯再装入轮窑焙烧。

注意事项：该窑一定要注意干燥室排潮布局，掌握干燥方法，而且砖坯易在运装过程碰撞等造成棱角变形。

多风道轮窑

分类：该类窑分三风道，四风道，五见道，六见道，但其结构和工作原理大同小异。

工作原理：干燥和焙烧同时在轮窑里进行。通过抽风风道，送热风道使冷却带的余热通过专用风道进入前边预热带并进行砖坯干燥。前烘后烧完成烧结工艺。

优点：相比干燥室来说减少了生产工序，而且部火产量高（能达到八万左右）。而且干燥温度，干燥距离和升温曲线可以人为控制，侧重于对干燥焙烧的设计。

缺点：结构复杂，建窑成本相对较高。

直型轮窑

工作原理：该窑没有弧形弯管，通过在窑尾部设过火洞及升降窑门实现火的循环焙烧。

优点：结构最为简单明了，施工无地下工程。

单风道轮窑

工作原理：该窑是在多风道窑及干燥室窑综合基础上发展起来的，只有一条主烟道， 设置内外哈风，外哈风通过下支烟道与主风道相连（也可设计为绕窑一周环形外烟道，则成了双风道，可以无下支烟道，施工更为简单，但由于行程太长，风力偏弱，且窑外墙热损失大，一般不采用）。

优点：该类窑结构简单，建窑成本低。产量大，工序简单，生产成本低，是现在投资者的首选项目。在操作上通过气体的对流和热传导进行前干燥后焙烧的方法，对动力风机的要求大些。一般二十门以上轮窑需装上专用引风机两台，否则火行速度和干燥质量得不到保障。

缺点：其焙烧技术含量较高，窑内火情变化快，焙烧细致度较大，成型硬度，成型水份，内燃掺配精确度的要求相对较高。各个生产环节必须严格掌控才能确定质量的稳定。

双风道轮窑

该窑设置中心主烟道，紧邻主烟道是环形送热风道，主烟道与热同道通过风机作用相连。主烟道热风通过热风道进入预热窑室对砖坯进行干燥，砖坯水份不再通过风机出口，而直接从窑顶火眼排出。

移动隧道窑

以反向思维方法设计的砖坯不动、窑体移动的烧结砖工艺系统，是一种新的砖瓦窑。

工作原理：建立一个圆弧形窑体沿圆环状轨道移动，待烧砖坯码放在窑体前方轨道之间的环形窑底上，窑体前行纳入砖坯，依次完成干燥、预热、焙烧、冷却工序，窑体移动后即可在敞开的窑底上装运曝露于窑尾门外的成品砖。

优点：移动隧道窑砖坯不动，窑移动，省下窑车的费用，更节能，产量也更大。

总之，窑是砖瓦投资者最应注意的地方，窑体的好坏直接影响到产量，煤耗量，使用寿命等。兴建砖厂时应根据自己的地理位置，原材料特性，周边市场，生产销售规模等客观因素选择适合自己的砖窑类型。现在砖业市场价格波动大，需求种类变化快，政府墙材改革也不断进行，所以投资一定要慎重！！

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