直通道隧道式干燥室的供热模式大体上分为两类，一类为供热至干燥室的半途，再由排潮系统抽引着干燥室中后部的湿热气体，来加热干燥早期的坯块。另一类为供热至进湿坯端的1~2个车位，直接使用焙烧窑内的烟气及余热来加热坯块。

在这里着重分析一下第一类供热模式干燥室的塌坯原因以及防治办法，习惯上我称该类模式为回潮式干燥室。该类干燥室在冬春季节里由回潮量大而凝露，常常会引起垛体的倒塌，成为塌坯现象中的几个因素之一。

天气暖和时处在机房内的湿砖坯自身温度也接近周围环境温度，坯块被推入干燥室后与潮热气体相遇，只是以擦肩而过的状态很快从排潮口排出。但是到了寒冷的季节里，低温的坯块遇到潮热气体时，就会有部分气体转化为象露水一样的水珠分布在坯体的表面。当坯块自身温度越低和较多数量的潮热气体不断交汇的情况下，坯块表面的凝露现象越发的严重，随着时间的推移坯块表面的水珠向内部渗透、分解，破坏了坯体原有柔韧性与强度，此时如果由干燥室的观察窗进入垛体内缝隙大处，用手触摸凝露严重的部位，会有湿粘的感觉，手被弄的脏乎乎的呈黑泥巴状，抠上一把坯块放在手中揉搓，轻易的就可搓成泥巴或碎渣，这样的坯垛在1~3个小时内必然倒塌。

经过数年来对多个干燥室的观测研究，发现回潮凝露现象存在着一定的规律。坯块自身温度高于12~15℃以上后，那么凝露情况就会极少或不存在。有的干燥室装入的砖坯温度在0~6℃之间，但只要在干燥初期的1~5个车位提供适量的温度(温润气体)，待坯体升至15℃后再遇到浓度稍大一点的潮湿气体，也不会出现凝露现象。干燥室中后部的潮热气体数量与浓度大小也会对凝露的增减构成影响，焙烧窑炉产能较高时，在干燥室内拉出、装入坯车的频率相应也高，那么处于干燥室中后部的潮气数量与浓度自然也高。另外干燥室供热温度偏低了完成的热湿交换率相应较小，处于干燥室中后部的潮气数量与浓度也会较高。当干燥室中后部的潮气数量与浓度偏高了，与刚推入干燥室不久的凉坯块相遇凝露的几率就会有增加的可能。排潮闸形要以桥形的为妥，给坯块提供一个平缓、逐步升温的环境，这样的闸形对减少凝露现象有益。排潮结构方面分为顶排与侧下部两种，这两种排法结合起来使用效果更好。排潮口在数量上不能小于6~8对，并且分布的方位恰当，总体长度不小于25m，如果干燥室总长度较长了，排潮的长度延长一些更好。

干燥室的供热系统由专用风管或风道输送至干燥室的中后部，供热结构分为侧供热和顶供热两种，大多数的干燥室以这两种供热结合使用。在供热初期的2~3个车位提供的热介质要小一些，避免坯体还未脱水到一定程度就遭遇到高温而倒塌，往后逐渐的加大供热力度，此举既能减少塌坯几率，又可以预防坯体裂纹的产生。到了后面的4~6个车位供热风压要全面放开，用高温大风的办法确保坯体快速烘干。隧道窑

干燥室内正压与负压的比例多少有着一定的讲究，在全部为负压的状态下排潮力度较强，坯体与热介质热凉交换率相对提高了，但也存在着冷风从出坯端窑门吸入的现象，抵消了干燥室内的后部温度，风机又在高强度的排潮过程中耗费了电能。正压如果太强或长度太长了，不但造成干燥室内闷湿现象加剧，影响坯体脱水的效果，而且容易导致塌坯的出现。那么究竟正压与负压调节到什么状态合适呢?一般情况下把出坯端调节为8~12m长度的正压比较合理一些。

在干燥室运行中还会存在着某些不明原因的坯垛倒塌，大多是违背了让砖坯平缓、逐渐的升温，以及减少对坯体带来的突然性应激伤害的大原则。比如:干燥室室顶和墙壁保温差、漏气，排潮及供热系统出现了故障等等，每天应及时的检查检修。另外可把干燥室的顶部改造出多个观察窗口，尺寸大小以成人能够顺利进入为参考，平时用板子盖严实了。生产中如果需要检查是否有毛病存在，就从进坯端推入一个空窑车，计算好空窑车移动至观察窗下的时间，进入干燥室内部用手触摸各部位坯块的凉热状况，观察、感受内部温度、湿度等情况，这是个行之有效的诊断毛病举措。但要在告知渡车人员后才能行动，避免被突然推入的坯车堵塞住观察窗，导致人滞留里面吸入过多的烟气。来源：崔群星 砖瓦界

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