芯架裂纹：

芯架裂纹的特点：是在芯架主刀架或副刀架的位置，主要是支承架的位置，坯体出现有规律的裂纹。大部分裂纹在坯体的同一位置出现，裂纹形状基本相似。产生的原因是由于芯架设计的有问题，导致愈合区过短。或是刀架的支承点位置恰好处于不利于泥条愈合的死区。还有可能是由于黏土原料塑性较低，挤压的黏土经过芯架以后，不能有效地愈合造成的。还有，机头(也称二脖子)的长短，形状对芯架裂纹也有很大的影响。这里强调一下，机头的内腔形状，对泥条挤出时速度分布，芯架裂纹的产生，都有很大的影响，笔者在1989年的《砖瓦》杂志上写过一篇文章——“曲面分流机头和干机口”，就专题谈了这个问题。黏土原料中混入的杂物，回坯头里面的断钢丝，夹裹在芯架上的杂质，都有可能造成芯架裂纹。

当然，只要找对毛病的根子所在，这个问题是很好解决的。裂纹的特点是纹路是顺着挤出方向的，裂纹的宽窄，深度在每块坯体上基本一致，和码放在窑车上的层次没有太大关系。这种裂纹，在高孔洞率的薄壁空心砖生产中，因孔壁薄，愈合时挤压力大，一般不太会发生这种裂纹。生产承重多孔砖时，最容易产生这种裂纹。解决的方法：在保证芯杆不产生变形的情况下，尽量后延刀架的位置。刀架的支承最好是放在容易使泥条愈合的四角并尽量离机口的进泥口远一些。现在有些设备厂家想的比较周到。在设计上把刀架放在了机头的中部或后部，使其远离机口，基本上消除了刀架支承不当造成的芯架裂纹。但要注意的是这种结构的芯架因支承点较远，上下泥料向机口流动时产生的压力，容易使芯杆变形，造成孔洞向中间集中的缺陷。隧道窑

变形裂纹：

变形裂纹产生的原因比较简单，窑车面不平，坯体外形不规则，坯体强度低都可能变形。而有的黏土原料塑性很低，稍有一点变形就会产生裂纹。这种裂纹的产生比较容易辨别。解决的方法：1、窑车面要平整，这个不用解释，不平整会造成整个坯垛的变形。裂纹和变形的产生自然是不可避免的。搞平窑车面每个老板都有自己的好方法。2、机口尺寸要规矩，挤出来的坯体不能有大肚子现象。这个大肚子现象是个比较普遍的问题，但没有引起足够重视。产生大肚子现象在标准实心砖和承重多孔砖生产时比较容易发生，尤其是现在用高挤压力的挤出机，挤出压力很大，机口虽然尺寸很标准，但泥条在泥缸里处于高压力状态，挤出机口以后，突然变化的是外部压力消失，处于高压状态的泥料会有一个膨胀，这个膨胀会造成泥条中部尺寸大于边部尺寸，形成大肚子坯体。还有一个原因，有的码坯机是夹坯体的二个顶面。坯体出机口后本身就有一点大肚子现象，码坯机再在两个顶面一挤，坯体的中部就鼓得更高了。大肚子坯体在码放的过程中自然会不平整。解决的方法是在镶嵌机口的时候，有意在机口上下中部作一个适当的突起，把挤出机口后的压力膨胀抵消掉。3、湿坯体强度不足，硬度不够，坯体码放后即承受不了上部坯体的压力面产生变形。塑性好的黏土原料，压力变形后并不产生裂纹，只是坯体的形状受到影响。塑性差的原料，稍有变形即发生裂纹。

解决变形裂纹的方法，一是改善原料的塑性，尽量减少变形造成的裂纹。还有一个方法就是提高坯体的湿坯硬度，让坯体压根就不要变形。目前在挤出机选型问题上有一个误区，认为只有泥缸直径大的挤出机挤压力才大。实际泥缸直径和挤压力是两个概念。泥缸直径大，只能说明挤出的泥量大，并不能说明挤压力一定大。挤压力大小，决定于挤出机型号中一横杠后面的数据。如JZK60/50-40，这个砖机的挤压力是40kg/cm2。挤压力高的挤出机才能提高坯体的湿强度，不一定要泥缸直径大。坯体的湿强度高了，相应的含水率也较低，坯体在脱水收缩时的收缩比也会减小，更有利于减少干燥过程中和裂纹。隧道窑

以上裂纹形式都和设备有关， 也就说产生这些裂纹的原因都在设备上。解决干燥缺陷问题时，必须首先要把设备的原因排除在外。否则，缺陷产生的原因在设备上，而你却在干燥室上下功夫，那肯定是要走弯路的。隧道窑

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