隧道窑操作工是技术型的岗位，只要具有一定的操作技能，再加上责任心，就可胜任，很多砖厂的隧道窑操作均为女员工，可见其工作量不是很繁重辛苦的。但有的砖厂就不行，操作人员都是健壮的男员工，整天一身黑呼呼的工作服，黑手黑脸的忙的脚不沾地，他们除了正常的操作外，最主要的工作就是投煤。隧道窑

投煤是隧道窑操作的手段之一，当温度低于正常烧结范围时，投煤提温是保证窑炉温度制度和保证产品质量的有效措施。窑顶投煤的前提有两个：

一是原料热值配的低了，不能满足烧结温度需求，为避免欠火砖出窑和保证窑炉温度，必须投煤提温；

二是烧结前的工序出现问题，不能正常进车，需要投煤保温。

这些工作都是临时性的，当温度或进车正常时，是不需要投煤的。

但是，投煤如果成了日常工作，就说明我们的生产工艺控制出现了问题，就必须进行调整了。调整前首先明确一点：窑顶投煤是在弥补前工序的不足或失控。

当原料配比中热值出现低于正常烧结所需热量范围时；当窑炉密封出现失控时；当原料或成型工序因天气、因设备、操作等因素导致隧道窑不能正常进车时；当窑炉操作人员失误操作时都会出现投煤提温情况。针对不同情况导致的窑炉欠火要采取正确的办法来调整，否则会出现“习惯性错误”，把不正常的现象当成日常工作来做。例如窑炉操作人员提到的“烧边火”：当出窑后发现窑车两侧或车前后下部制品欠火，于是安排人员对窑顶两侧的投煤孔加煤，以保证产品质量，还给这个工作取了个冠冕堂皇的名字“烧边火”，并把他当成日常工作安排，这就是典型的错上加错。正确的方法是找出欠火的原因，首先排除操作失误，在正确操作的基础上对窑炉的密封设施进行仔细检查：砂封加砂是否正常、窑车裙板是否变形、窑车碰头是否变形、碰头棉是否缺失、窑车边砖是否膨胀等，要从根本上解决问题才对。

有人认识不到窑顶加煤的错误，我们就简单分析一下：

1、窑顶加煤属外燃。外燃和内燃的热利用效率是不同的，其比值相差30%左右，就是说如果将窑顶投煤调整到原料参配来控制，可以节省30%的煤；窑炉建造

2、窑顶投煤要求的热值比较高，如果生产线采用低热值的煤矸石为原料，这时就必须购买高热值原煤（原煤应为小块的块煤最好），增加了成本。

3、窑顶投煤要频繁打开投煤孔，这导致了窑炉一直处于漏气状态，人为的破坏了窑的密封，当正压时热量外溢，当负压时冷风进窑，不但热值损失，窑炉烧结气氛一直处于波动状态；

4、增加工作量。窑顶投煤要安排员工将煤运输、提升到窑顶，安排人员投煤；当窑车出窑时，还要清理掉落在窑内的灰渣；清理窑车垫砖间隙的灰渣；清理窑车碰头的灰渣等，这都增加了不必要的工作量。

5、污染环境。

所以，要控制窑顶投煤。

来源：砖瓦世界

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