引言

    国内现有的砖坯干燥室以直通隧道式为主，以烧成窑炉的窑车作为承载工具，断面和高度同烧成窑炉相等，投资小，管理、操作便捷，因而深受业界好评。

    直通隧道式干燥室的主要运行系统是供热和排潮。供热与排潮方式大体上分为两种，一种为供热到干燥室的中部，再由位于前半部的排潮系统抽引着中后部的潮热气体，去加热干燥初期的湿还块;另一种为供热到进湿坯端1~2个车位，在干燥的早期就直接加热湿坯块，产生的潮气由顶部的排潮系统抽走。

    经过近几年对这两种干燥模式的研究发现，其性能各有优劣。第一种干燥设施具有裂纹少、干燥成品率高的优点；第二种干燥设施有着效率高、干燥后含水率低的优势，但是操作不当极易引发裂纹，破坏坯体原有的品相和强度。

    随着国家产业政策的深人贯彻执行，今后大块多孔砖将成为墙材界的主流产品。多孔砖制作工艺无论是干燥还是烧成，对升温与降温极其敏感，处理不当就会造成裂纹增多、哑音、碎砖率高的问题。在这样的形势下，第一种干燥模式的优势就凸显出来，这类干燥设施习惯上称之为回潮式干燥室。下文重点对这类干燥室设计构造和操作管理做些分析。

    回潮式干燥室的排潮结构和操作：

    在坯块干燥的早中期阶段加热坯块，依靠干燥室中后部的潮热烟气，由各个排潮口抽引着移动到前端加热坯块。排潮口的布局有两侧下部和顶部两种，有的干燥室只有两侧下部的排潮口；有的干燥室只有顶部的排潮口；有的干燥室是侧排与顶排互有的构造。在实践中发现，顶排潮和两侧下部排潮结合使用的效果较好。顶排潮应设计在干燥室的前端(见图1)，占整个排潮长度的75%，两侧下部排潮应设计在排潮阶段的后部，占整个排潮长度的25%左右。这样的设计是考虑到在天气寒冷时，湿坯块刚被装入干燥室时，大部分的湿热气流先在坯垛中上部流动，坯垛下部湿热气流流动的较少，这样就减少了下部坯垛凝露的几率，使坯垛倒塌现象杜绝或减少。到了排潮阶段的后期，设计2~3对侧下部排潮口，可以提升坯垛中下部温度，给中后期的侧下部供热营造个预先适应的环境。

图1

    那么整个排潮设施的长度多少为佳呢？从减小凝露和降低相对湿度以及优质高产方面考虑，排潮长度不能小于干燥室总长的35%~42%，排潮口间5g在2.6~3.8m之间，各个排潮口要有闸阀调控大小。排潮口的闸形以梯形和桥形结合使用较好，单纯的使用梯形闸容易导致大量的潮气与刚装入的京砖坯相遇后凝露，尤其在寒冷季节凝露有加剧的趋势，破坏了坯体原有的强度而倒塌。桥形闸如果?吏用靠后会致使前端没有温度，影响干燥效果。

    排潮阶段的温度与湿度多高，要依季节不同而变化。温度高低一般以2~3辆车位处比停坯机房高出2~4℃，往后每个车位上升3~5℃。在这样的二温幅度状态下坯体所处的环境温和，不良应激极少或没有，就会避免干燥缺陷的产生。

    排潮阶段湿度的大小也左右着干燥效果，前面讲过回潮式干燥室在干燥的早中期加热坯块，依靠二燥室中后部的潮热烟气来实现，那么在干燥的早中期干燥的介质是一种温度与湿度以及烟气混合体的形式出现。干燥的早期给坯体提供一定的湿度，在温暖湿润的环境下由坯体表面传递至内部，可以让坯体逐渐、温和地适应干燥氛围，有效防止裂纹的产生。操作中常用相对湿度的高低来衡量干燥水分、潮气浓度的大小，干燥初期的3~5个车位相对湿度应调控在68%~80%之间，6~9个车位相对湿度应调控在75%~92%之间，往后湿度会自然减小。

    湿度在砖坯干燥过程中是无法回避的现象，操作失误时会给干燥带来伤害，但是利用恰当了就能化害为利。比如在干燥的早期调配适量的湿度，可以有效地防止坯体开裂，调配高了就易引起凝露而塌坯。到了排潮阶段的中期，随着坯体升温，凝露现象较少或者没有，但是湿度越大越不利于脱水，相对湿度达到100%的时候坯体与周边环境形成湿度饱和，那么烘干脱水就处于停滞状态，此时如果温度超过32℃以上，就会形成热闷的环境，慢慢破坏了坯体原有的强度，会导致不同程度的塌坯。

    回潮式干燥室的供热结构的操作：

    供热一般分为两侧下部与顶部供热两种，两种交叉使用效果较好。第一个供热口自干燥室的中后部起，至出坯端往里第三个车位结束。供热口间距在1.2~3.0m左右，各个供热口都要有闸阀控制大小，供热闸形以第一个供热口最小，往后去渐渐加大。

    供热温度大多在90~165℃之间，具体多少合适，要依据各自干燥室的情况而定。如果塌坯率偏高，那么供热温度就要放低点，只要在计划产量下干燥后的坯块含水率在6%以内即可。如果一切正常了，供热温度应该补高点，为降低干燥含水率打下基础，实践证明含水率越低的砖坯，在焙烧时产量和质量才能有更好的呈现。

    干燥室供热来源出自烧成窑炉的预热带和保温带的中后部，预热带的烟气热含有一定数量的水分，该类水分会以水蒸气的形式返回干燥室内，对干燥带来负面的影响。有些设计规范的窑炉在预热带前期的6~8个车位安装一台风机，把该段的潮湿气体排向外面，避免了给干燥造成的副作用。调高干燥供热温度常用焙烧带向前移动或者加大高保温带前部余热闸的方法来解决，降低供热温度可以用相反的操作方法。蹲火时供热温度太髙就要在供热风机前开洞，吸入外界冷风来降低温度。

    观察窗在干燥设施中有着重要的作用，经过它可以查看、了解室内的温度、湿度状况’有无裂纹、塌坯现象的发生以及各段的脱水情况。观察窗口设计在室顶和室壁下部，从2~3个车位开始设置，4~12个车位是塌坯、裂纹的易发区。为了能够充分了解掌握该段的室内情况，观察窗口要每一个车位设置一个，隔两个车位还要设置规格大点的，便于人进人室内查看情况，需要时可以往干燥室内装辆空车，算好移动到观察窗口下的时间，进入室内有利于査看坯体温度、湿度状况，用手触摸坯块的热凉软硬，此举对查清干燥缺陷有着显着的作用。观察窗口平时要用板子、塑料纸等物盖严实，杜绝冷风吸人影响到干燥效果。

    结束语：

    干燥室长度决定着砖坯干燥周期长短，另外干燥效果也跟室长有着直接关系。隧道窑在国内刚推广的2005~2007年时，小断面(3.3m以下)窑的干燥室长度大多在65m以内，中大断面的干燥室长度在80m以内。随着许多地方墙材企业进人微利时代,高产优质成了企业必走之路，加长的干燥室就应运而生了，这两年86~110m以上的干燥室建的比较多。相对长点的干燥室在运行中干燥各段能够从容地展开，避免了因长度不足造成的捉襟见肘现象，排潮和供热设施设计安装的更多了些，增加了使用调节的空间，干燥效果相对较好。

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