码坯垛行结构对砖坯爆裂也有不容忽视的作用，合理的坯垛结构为干燥和烧成提供了顺利、优质、高效的运行平台。所以坯垛要兼顾到干燥与烧成两方面的诸多事宜，不可顾此失彼。防止坯垛爆裂的措施是：坯垛在预热带时，同时、等量拥有风压热能的环境，至少应该缩小这两者的差距，当然前面提到的缓慢、逐步升温仍是不可或缺的要素。在保证码坯密度和“上密下稀，边密中稀”的的大前提下，可以把坯垛码放成火道多、拉缝多的结构，避免坯垛局部过密或过稀。火道与坯距的尺寸应协调合理，过宽或过窄都是欠妥的，火道和坯距的尺寸无法统一数据，因为各企业窑炉断面、制品类型规格各不相同，这要依据实际情况而定。规划好垛体距窑墙、窑顶和坯车与坯车横向链接处这三者的缝隙，窑墙与窑顶的间隙最好小于12cm，坯车与坯车连接处的缝隙不能超高坯垛中部最宽的火道。

窑炉气密性跟砖坯爆裂也有一定的关系，砖坯在窑炉的预热带遭遇气密性差的情况下，垛体各部位的加热受温状况极不均匀，垛体断面温差被拉大，当该类坯车继续向后面移动时和热风压相遇，急剧的升温致使砖坯爆裂。气密性差的部位一般在窑门和窑车的下部，变形或锈蚀缺损的窑门漏入冷风侵蚀到前端2~5辆坯车，致使风冷后的砖坯移动至骤然升温的窑段而爆裂，尤其在冬春季节该类问题越发凸显出来。但是窑门漏风对砖坯爆裂和其它预热不良不会构成大的影响。

   窑车漏风危害到的车位大多在3~8辆坯车，砂封、曲封装置和窑底压力系统成为漏风薄弱环节。要定期检查沙封槽是否缺沙子；沙封槽是否完整，有无被窑车剐塌现象；砂封板是否卷曲缺损；窑车与窑车连接处的曲封是否完整，一旦发现问题要及时修复。窑底压力系统的应用为平衡窑炉内外风压提供了便利，窑炉的窑室和窑室下部（窑车下面）就好比两个不规则的管道，在窑炉运行中这两处都有风压流动，理论上这两处的风压大小应该保持相等，就可避免窑下凉风吸入窑内，窑内的热能也不会抽入窑下。窑内的热能被抽入窑下后，不但造成了浪费，还会烤坏窑车、轨道等设施，窑下的凉风吸入窑内后既降低了火度，又会破坏砖坯正常的预热。被凉风侵蚀的砖坯处于低温状态，当移动至高温部位时被急剧的升温而引起爆裂。
 

山东麟工窑炉有限公司 

地址：山东省巨野县经济技术开发区

手机：13869727795

服务热线：400-873-6667

在线QQ：986204515

E-mail:cnlingong@163.com

http://www.hongjiyl.com