5、干燥室结构与风机

一次码烧隧道窑工艺，干燥是按照烧成要求的方式码放湿坯的，码放湿坯砖垛的窑车与干燥室结构，使得干燥系统阻力增加很多。其次，烧成系统与干燥系统通过风机联系，由烧成隧道窑内抽出热气体较为容易，而将热气体送入干燥室，则难度较高。此外，干燥与烧成基本是连续性生产，干燥快，烧成也快，干燥慢，烧成也慢。因此，干燥室结构、风机规格、转速等参数选择，风机的调节手段、送风能力、排潮能力、干燥室密闭性能和系统管理等方面，比二次码烧工艺干燥要求更高。干燥室结构和风机性能，要围绕克服系统阻力，有利热气体输送、水蒸气扩散、水蒸气排潮。否则，干燥室产量以及干燥质量，无法满足生产要求。

离心风机将热气体送入隧道干燥室内，热气体只能由顶部及砖垛两侧，吹送到湿坯表面。由于湿坯码放密度较高，砖垛系统阻力大，热气体到达湿坯表面，以及水蒸气的扩散，都有阻力。当热气体内水蒸气分压较低，热交换后，湿坯表面水蒸气分压大于热气体内水蒸气分压，湿坯表面水分干燥蒸发。随着干燥的持续进行，水蒸气与热气体混合，热气体内水蒸气分压逐渐提高，当与湿坯表面水蒸气分压平衡时，湿坯表面水分干燥蒸发将停止。如果热气体内水蒸气到达饱和，将在低温湿砖坯表面产生结露。

因而，干燥室结构中，送热风长度、送热风口的位置、截面积等参数，必须与湿坯码放形式、干燥脱水曲线、排潮能力等要求协调。同时，湿坯码放形式还必须满足烧成的要求。

其次，提高热气体流速，可以克服砖垛系统阻力。除增加热气体内水蒸气不饱和度，加速湿坯干燥外，还可加快水蒸气的及时排出，从而有效地避免水蒸气冷凝现象及干燥缺陷，实现一次码烧隧道窑工艺高产量。提高热气体流速，就是提高风机转速，使得热气体动压提高，热气体克服系统阻力的能力提高。对风机而言，在已确定的系统内，离心风机与轴流风机相比，离心风机更适应使用在干燥与烧成系统内的送热风位置。

隧道干燥室进车端顶部，设置有排潮风机，排潮风机运行过程中，对窑内产生负压，使含湿气体能够及时排除。因此，隧道干燥室进车端、截止门、砂封槽等处的密封，必须严密。防止外界冷空气进入干燥窑内。以免降低排潮风机对干燥窑内的排潮能力，砖坯出现残余水分较高等不良的干燥效果。

当干燥室砂封槽的密封较差时，送入的热风由砖垛两侧向窑车底部泄漏，分别流向干燥室进出车端，流向进车端的热气体，会进入潮风机排出，同样降低排潮风机的排潮能力。

6、焙烧

一次码烧隧道窑工艺中，砖坯的码坯方式非常重要，砖垛在隧道干燥室中，干燥介质只能由窑顶部及侧墙两边送入，砖垛中部砖坯与砖垛外围的砖坯，干燥残余水分不一致，外围砖坯残余水分低，中部水分高，这是“一次码烧”的固有特性。因此，在一次码烧隧道窑工艺焙烧环节，中部砖坯比较容易出现开裂。

对此，窑车上砖垛码放，不仅要充分考虑隧道干燥室中热气体进风位置，减少砖垛阻力，降低砖垛中部砖坯残余水分，同时要满足烧成隧道窑的哈风闸、投煤孔、观察孔的位置要求。否则在焙烧过程中，产量不仅得不到提高，烧成煤耗和废品率反而会增加。

此外，除加强控制成型水分、保持静停及预干燥、提高隧道干燥室的干燥质量以外，还需发挥烧成隧道窑预热带的作用，充分利用烧成隧道窑进车端哈风闸，在预热带的有效长度内，让砖坯能够均匀升温，降低砖坯残余水分不一致造成的危害。

7、成品装卸

一次码烧隧道窑工艺连续性较强，成品需要及时装卸，否则空窑车的运转，对成型车间的生产安排、烧成隧道窑的按时进出车，都有影响。

部分烧结砖企业，建设期间，因场地条件限制，成品堆场面积小，成品的装卸，受到市场需求制约，需求量较大时，生产负荷可以满足生产计划要求，而当市场需求量较低时，成品窑车无法及时卸车，成型车间生产受到影响，当天生产负荷降低。时间一长，企业产量必然降低。另外，烧结砖企业卸砖岗位工，因劳动强度较高，人员流动性较大，岗位工数量时多时少，人数较少时，对企业生产负荷也有较大影响。

一次码烧隧道窑工艺的生产实践中，成品停车线长度、成品堆场面积和卸砖岗位工数量多少，都需要引起关注，这也是一次码烧隧道窑工艺高产量的重要条件之一。作为工艺环节的补充，采用机械卸砖和打包，叉车转运，提高工作效率，降低生产成本，摆脱生产计划因岗位工人为因素的影响，将是很多烧结砖企业的选择。

8、结束语

在一次码烧隧道窑工艺高产量的条件中，干燥质量与产量，对企业提高产量和提高效益，起到关键作用。这是因为干燥环节中混合料的干燥特性和“一次码烧”的固有特性，限制了干燥环节前端原料制备与后端的烧成速度。只有高度重视原料性能和干燥环节，才能实现一次码烧隧道窑工艺的高产量。