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窑炉-焙烧 风闸的使用
时间：2015年08月17日    点击：次    来源：【隧道窑】
合理用闸：风闸，常叫哈风闸，是窑炉的风门，用以控制窑内的风量、风压和窑内各部位风力的大小以及排出烟气、控制窑内气流运动的方向，并充分利用废气余热来干燥和预热砖坯，调节断面温差。根据火情正确使用风闸是烧窑工的主要工作手段，也是提高产量、保证质量、降低煤耗的关键。
    通常有两种用闸形式：
    其一是近低远高的顺阶梯闸：以距离焙烧带最近的一个闸叫首闸或近闸，提得最矮，以后各闸依次升高，末闸（远闸）最高。其优点是可防止首闸放走太多的高温烟气，充分利用烟热，使预热带升温平稳，焙烧带抽力平衡，火速快而均匀。尤其可加快底火，增加产量。其缺点是废烟气的流程较长，不断降温增湿，．当到达预热带前端时温度更低，相对湿度更大。这是因为空气的饱和湿度随温度的下降而迅速减小，一旦气流达到湿饱和状态还会使刚进入预热带的温度较低的砖坯，特别是下面几层砖坯产生凝露、吸潮、软化、散架、坍塌。为此，应经常查明预热带前端气流的温度和湿度，以及对入窑时残余水分过高的砖坯应慎用此闸。
其二是中闸的闸提得最高而前后各闸都依次降低的桥形闸。由于离提中闸，可以把大量蒸发水汽的预热带中段的高湿烟气就近提前排出，只让窑室上部较干燥的烟气继续前进，以减轻预热带前端砖坯产生凝露吸潮的危险。其升温平缓，有利于提高质量。在使用烟卤抽风时，由于烟气温度较高，有利于增加烟卤抽力。但其预热效果不如梯形闸，火行速度也较慢。如把近、中闸提得太高，远闸又偏矮，还将造成中下部砖坯预热不够，急剧升温后，可能产生裂纹或爆坯，应予特别注意。
调整风闸时应注意：必须先提后落，稳提稳落，循序渐进，切忌陡升陡降，以免气流急剧波动。首闸应在距焙烧带前火5～7排时完全关闭，即“隔门落闸”，正常焙烧用闸5～6个。
正确的用闸表现为：焙烧排数恒定，整个坯垛断面火度均匀，火色基本一致，火行平稳。    如出现上部火快、底火慢，应加高远闸，以加速底火前进，即所谓“远闸低风”。
如出现上部火弱，后火又迅速清底，说明首闸太高，把焙烧带的火抽跑了，并使焙烧带两侧火速快慢不一和哈风口前面的坯垛预热困难，火速减慢，甚至预热带无热可用，无法预热，应适当调整首闸和第二闸，但严禁近闸高吊。
在隧道窑，当两侧火行速度不一致时，应加高慢边远闸，促其赶上。
    轮窑弯道的用闸方法：在轮窑的弯道上，气流沿外墙所走的路程要比沿内墙所走的路程多xB(B是窑室宽度)，抽力也是内强外弱，除在码窑时应按内密外稀的原则调整坯垛的阻力外，焙烧用闸也应努力使断面火势沿扇面均匀前进，并使断面温度保持一致。
在弯道上，只有首闸专抽火，其余各闸抽力多指向内弯。所以在弯道上应适当近用首闸，强抽外火，以提高外弯火速。办法是：焙烧上弯以前，按正常用闸，当焙烧带前火走到图21中的线2，即距1#闸3～4排时才将1#闸关死，此时2#闸最高，并随火的前进逐渐加高3#闸，同步下降9#闸，还应在其前方多提1-—2个闸。当前火已过45。弯到达线3时，关死2#闸，然后逐渐降低3#闸，前火绕过弯道顶端即越过线4后，关闭q#闸，并恢复正常用闸。
在弯道上的气流要转弯，阻力增大，故用闸高度应大于直窑段。加煤时，上弯前应重烧外火，下弯时重烧内火，均应同时补烧内火的后火，以保持扇面进排和不出欠火砖。把其称为“攻外保内”。
    本文摘自：中国砖瓦论坛

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