在职业生涯的道路上，我一直清晰地认知到自己的热情与专长所在。我对技术研究始终心存抵触，那些复杂的公式与单调的实验过程，在我眼中枯燥乏味至极。相较之下，营销领域充满挑战与机遇，更能让我充分发挥自身特长，释放潜藏的天赋潜能，那才是我梦寐以求的舞台。然而，命运的轨迹却将我带入了大件挂车行业，在这里，工作内容几乎完全围绕技术展开，我甚至被迫专攻技术开发领域。
其实，在我看来，技术研发的底层逻辑大多相通，半挂车的结构设计虽有一定难度，但绝非难以逾越的障碍。只是，这并非我心之所向，这种错位的职业安排，让我时常陷入困惑与无奈之中。
不仅如此，在实际工作中，技术配合环节也存在诸多问题，严重影响了解决方案的效率。在如今快节奏的市场环境下，又有哪个客户愿意花费三四天的时间等待我们的技术方案？这种低效不仅让我们错失了许多商机，也让公司在市场竞争中逐渐失去优势。 
回顾过去的五年，我们在行业中始终未能成为知名专家，仅仅是跟随着行业领先者的脚步前行。这样的处境让我深感焦虑，因为我们深知，跟随者永远只能处于被动地位，难以获得真正的发展与突破。 
要想改变现状，我们必须重视技术创新。“七分标准，三分个性”是技术人员创新驱动的铁律。独特的设计风格应该成为技术人员的基本表达，而不是多年来一直沿用老套的设计思路。我们需要不断打破常规，开拓创新，以独特的设计和技术优势在市场中脱颖而出。
对于技术人员而言，其技术水平的高低，往往体现在不断迭代自己的速度上。只有持续学习、不断进步，才能跟上行业发展的步伐，甚至引领行业潮流。同时，我们也不能忽视产品外观设计的重要性。产品外观设计是一门专业，作为设计工作者，我们必须不断进修学习，提升自己的审美水平和设计能力，因为优秀的外观设计不仅能提升产品的吸引力，还能为产品赋予更高的附加值。
在这里，我们必须明确“我会做”与“我能做好”是两个截然不同的概念。仅仅满足于完成工作远远不够，我们要追求卓越，将每一个产品都做到极致，这样才能在市场竞争中占据一席之地。
在产品研发方面，我们应该制定明确的目标和策略。首台产品允许借鉴测绘，这是学习和积累经验的过程，但从第二台起就必须开展自主研发，打造独特的产品特色。这就好比先对“山东舰”进行研究学习，掌握其技术原理和设计思路，后续要自主研发出“福建舰”级别的创新成果，再进一步向核动力航母这样的顶尖技术迈进，在借鉴中实现突破与创新。只有这样，我们才能摆脱跟随者的身份，成为行业的引领者。
我们必须清醒地认识到，仅仅做一个跟随者，最终只会陷入被动和落后的境地，难以实现真正的发展与超越。我们要敢于突破现状，勇于创新，以积极的态度和坚定的决心，在大件挂车行业中走出一条属于自己的创新之路，从跟随走向引领，实现企业和个人的共同成长与发展。

作者：张海恩